1.- Tranvía núm. 201 de la ruta Zaragoza circulando por la calle Hernán Cortés, el 2 de noviembre de 1972. Al fondo, se ve el Parque Zamora.

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Esta serie de fotos de tranvías en calles de Veracruz enta dedicada a todos aquellas que circulaban por la zona Oeste de la ciudad, empezando en la calle Hernán Cortés – Parque Zamora y terminando en la calle Mario Molina – Independencia.

Mapa con la ubicación de las fotografías de esta serie. Mapa original realizado por Allen Morrison.

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2.- Tranvía núm. 604 de la ruta Villa Bravo circulando por la calle Cortés en 1972. A la derecha, el mercado Hidalgo.

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3.- Tranvía núm. 44 en 1972, va transitando por la calle H. Cortés. A la derecha, el mercado Hidalgo.

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4.- Tranvía núm. 44 en 1972, va transitando por la calle H. Cortés, esquina con la av. Hidalgo. A la derecha, el mercado Hidalgo.

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5.- Tranvía núm. 206 en 1969, va circulando por en la calle H. Cortés, en la esquina con la av. Hidalgo. En la esquina, la tienda El Buen Gusto (hoy, Telas Parisina). Tres detalles que me llaman la atención: el puesto de periodicos todavía esta ahí , el morral de la señora de la derecha, costumbre que ha desaparecido y por último, el chamaco que va colgado del tranvía.

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6.- Tranvía núm. 46 de la ruta Cortes-Lerdo pasando por la esquina de la calle H. Cortes y la av. Bravo. Foto de 1972.

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7.- Tranvía núm. 604 dando vuelta en la esquina de la calle Cortes y la av. Bravo, en 1972.

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8.- Tranvía por la av. PIno Suárez en 1960, vista desde la calle Zamora, al fondo se alcanza a ver la esquina de la calle Mario Molina. La resolución de la imagen es muy baja pero si nos deja ver es que estaba pasando por una colonia popular con casas de madera y otras de “material” pero modestas.
Gracias a Ricardo Cañas Montalvo por identificar la ubicación de esta foto.

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9.- Fotografía tomada el 13 de octubre de 1960. No se ha logrado reconocer la calle, es posible se trate de la av. Pino Suárez o Victoria.

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10.- Tranvía núm. 206 de la ruta Cortés Lerdo en 1971, transitando por la av. Guadalupe Victoria casi esquina con la calle Carlos Cruz. La casa con el recubrimiento de la izquierda todavía existe.
Mi agradecimiento a Juan Navarro por identificar el lugar.

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11.- Tranvía núm. 209 en mayo de 1969. Transitando por la av. Guadalupe Victoria casi esquina con la calle H. Cortés.
Mi enorme agradecimiento a Juan Navarro por identificar la ubicación y a Rafael Valencia Gutierrez que lo hizo en el grupo Veracruz a travez del tiempo.

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12.- Tranvía dando la vuelta en la esquina de la calle Lerdo y la av. Hidalgo, no se sabe la fecha pero es probable sea de los años 1970s. A la izquierda, el parque Ciriaco Vázquez con la escuela cantonal y a la derecha, se alcanza a ver una esquina del edificio de La Prueba. Al fondo sobresaliendo al resto de edificios, el Hotel Veracruz.

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13.- Tranvía núm. 46 circulando sobre la av. Hidalgo entre las calles Mario Molina y Zamora, al fondo se ve la esquina de esta última calle. Fotografía tomada en 1969.
Gracias a Jesse Soria (Facebook) por identificar la ubicación de esta foto.

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14.- Tranvia pasando frente a la Galatea, posiblemente en los años 1970s. Calle Mario Molina esquina Independencia. Foto compartida en Facebook por Pilar Ferreyra.

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Notas relacionadas:

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1.- Av. Independencia esquina con la calle Arista, viendo hacia el norte. POsiblemente la imagen fue tomada en los años 1960s.

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Serie de imágenes con tranvías circulando por Veracruz entre la avenida Independencia y el Parque Zamora. Fotografías de las décadas de 1960 y 1670, principalmente.

Mapa con la ubicación de la imágenes de esta serie. Mapa original realizado por Allen Morrison.

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2.- Tranvía núm. 215 de la ruta Zaragoza circulando en la av. Independencia esquina con la calle Arista. Fotografía de alrededor de 1970. Imagen compartida por: Estefanos el Greko (Facebook).

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3.- Av. Independencia entre las calles Arista y Serdán, posiblemente en los años 1970s.

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4.- Av, Independencia esquina con la calle Arista, el 18 de octubre de 1961. Visto de sur a norte.

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5.- Tranvía núm. 603 transitando por la av. Independencia entre las calles Arista y E. Morales, posiblemente, en los años 1970s.

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6.- Tranvía en la av, Independencia esquina con la calle Esteban Morales, viendo hacia Arista. Imagen tomada el 18 de octubre de 1961.
Gracias a Carlos Rafael Villanueva Ruiz, Eve Salas y Ricardo Cañas (Fecebook), por confirmar la ubicación exacta de esta imagen.

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7.- Tranvía en la av, Independencia casi esquina con la calle Esteban Morales, viendo desde la calle Francisco Canal, el 13 de octubre de 1960. A la derecha, la fachada de la optica La Gafita de Oro.

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8.- Tranvía en la av, Independencia entre Esteban Morales y F. Canal, viendo de norte a sur. Foto tomada el 18 de octubre de 1961. A la izquierda, la fachada de la optica La Gafita de Oro.

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9.- Tranvía en la av, Independencia esquina con la calle Francisco Canal, viendo hacia Esteban Morales. Fotografía tomada en julio de 1971. Fuente de foto: Photo Lindsaybridge / trams aux fils (Flickr).

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10.- Año de 1976. En los bajos del edificio de la Loteria Nacional se ve claramente, la tienda Telas de México. El edificio contiguo es el da la Casa Pazos. Imagen compartida por: Recordando mi viejo Veracruz (Facebook)

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11.- Avenida independencia esquina Rayón en julio de 1971. Foto: Lindsaybridge vía flickr/trams aux fils.

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12.- Tranvía en la intersección de la av. Independencia y la calle Rayón. A la derecha, se alcanza a ver parte del Parque Zamora. Seguramente, a finales de los años 1970s.

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13.- 17 de abril de 1971. Tranvía frente al parque Zamora, por la calle Rayón, al fondo esta la av. Independencia.

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14.- Vista desde la calle Rayón y el parque Zamora. Año 1972.

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15.- Noviembre de 1972. Tranvía en la esquina de 5 de Mayo y Rayón, a la derecha se alcnza a ver una parte del parque Zamora y al fondo el cine Reforma. Dato curioso: En el cartelera del cine estan las peliculas: “mil Mascaras” y “Las momias de Guanjuato”.

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16.- Año 1975. Tranvía en la esquina de la av. 5 de Mayo y Rarón. A la derecha el Parque Zamora y el Cine Reforma. A la izquierda la casa Art Decó y el Palacio Federal.

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17.- Tranvía núm. 15 circulando sobre la av. 5 de Mayo, a un lado del Parque Zamora. Fotografía tomada en 1971.

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18.- Tranvía en la esquina de la av. 5 de Mayo y Manuel Doblado. No se tiene la seguridad que esta foto sea de los años 1970s, pero es probable.

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19.- Tranvía circulando por la calle Doblado en febrero de 1970. Al fondo el parque Zamora.

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20.- Tranvía circulando frente al Parque Zamora por la calle Manuel Doblado, al fondo se ve el inicio de la av. y alameda Díaz Mirón. Foto tomada el 18 de octubre de 1961.

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21.- Tranvía del recuerdo en 1981, circulando por la calle M. Doblado casi esquina con la av. Gral. Prim.

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22.- Tranvía núm. 603 de la ruta Villa del Mar en la esquina de la calle Manuel Doblado y la av. Gral. Prim. en 1981. Atrás se ve la famosa peluquería “El paso de las damas”.

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23.- Tranvía en la esquina de la av, Gral. Prim y la calle M. Doblado, alrededor de 1980. Al fondo, la antigua terminal del ADO, ya con otro uso comercial.

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24.- Tranvía en la esquina de la av. 20 de noviembre y M. Doblado el 18 de octubre de 1961. Al fondo, el edificio Tiburcio.

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25.- Tranvía transitando frente a la iglesia del Santo Cristo del Buen Viaje en 1961. A la izquierda, la refresquería “La Siberia”

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26.- Tranvía núm. 103 circulando por la av. Gral. Prim, frente al Parque Zamora, el 12 de julio de 1976.

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27.- Tranvía núm. 201 en la av. Gral. Prim, frente al Parque Zamora, en mayo de 1981.

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28.- Vista general desde la calle Rayón hacia la iglesia del Santo cristo del Buen Viaje.A la derecha, el parque Zamora. La foto debe rondar el año de 1970.

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29.- Tranvia núm. 601 frente al cine Díaz Mirón.

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Notas relacionadas:

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El tranvía del Recuerdo en la av. Xicoténcatl, casi esquina con Azueta y Troncoso, durante la segunda mitad de la década de los 70s.

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Tranvía del Recuerdo en el boulevard M. Avila Camacho en 1981. Atras, parec, esta el hotel Villa del Mar.

Tranvía del recuerdo en 1981, circulando por la calle M. Doblado casi esquina con la av. Gral. Prim.

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El Tranvía del Recuerdo circulando por la av. Gral. Prim, frente al Parque Zamora, en mayo de 1981.

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El tranvía del Recuerdo se llevo a San Francisco, EE.UU., para un festival de tranvías en 1984-1985. En donde participaron tranvías de diversas partes del mundo.

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En San Francisco, EE. UU., el mes de septiembre de 1984.

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En San Francisco, EE. UU., el mes de agosto de 1984,

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El Tranvía del Recuerdo en la década de 1990, colocado enfrente del Parque Zamora. Foto: lorenagonzalez / Flickr.

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Estado actual del Tranvía del Recuerdo. Fotografía tomada el 9 de julio de 2013.

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Notas relacionadas:

Tranvía núm. 19 circulando en el Illinois Railway Museum, de Chicago, EE. UU. en el 2014.

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Posiblemente, estos son dos de los tranvías que en 1961, Gerald E. Grookins compro a la Cooperativa para llevarselos a Estados Unidos. Fotografía tomada en 1960.

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Tranvía núm. 19 ya restaurado, dando servicio en el Columbia Park and Southwestern, en Ohio, Estados Unidos. La fotografía, posiblemente, es de los años 1960s.

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Otra fotografía, aparentemente, de los años 1960s, en el Columbia Park and Southwestern.

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Fotografía de los años 1970s, en Ohio, EE. UU.

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Fotografía de 2007, los tranvías habían dejado de circular, debido a cambios en la compañía propietaria.

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Otra vista del tranvía núm. 19, en el 2007 cuando solo estaba en exhibición.

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Llegada del tranvía núm. 19 al Illinois Railway Museum, la tarde del domingo 1 de noviembre de 2009.

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En el 2009, el tranvía fue puesto en subasta y adquirido por el Illinois Railway Museum, de Chicago. La fotografía fue tomada el primer sábado despues de su llegada al museo, el 7 de noviembre de 2009.

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Tranvía núm. 19 dando servicio en el Illinois Railway Museum, en el 2010.

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Tranvía núm. 19 en el Illinois Railway Museum de Chicago, EE. UU.

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Manuel Fentanes Delfín. La foto original no tiene fecha pero posiblemente Manuel tendría entre 30 y 40 años. Fuente de foto: Familia Sánchez Fentanes. Compartí en facebook: Ali Carr.

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Manuel Fentanes Delfín nació el 23 de diciembre de 1872 (1) y murió a mediados del siglo XX (2), en la ciudad de Cosamaloapan, Veracruz. Orfebre, comerciante y funcionario público, pero destaca por ser considerado, el primer fotógrafo de Cosamaloapan, actividad que ejerció en los primeros años del siglo XX. Gracias a él se tienen las imágenes fotográficas más antiguas de la ciudad.

Biografia

Manuel fue descendiente de una de las familias más antiguas de la ciudad, formada por inmigrantes españoles que llegaron a principios del siglo XVIII.

Él fue el mayor de los hijos del matrimonio formado por Diego Fentanes y Candelaria Delfín, sus hermanos fueron: Francisco (24 de septiembre de 1874), Ángel (1 de octubre de 1878), Adolfina (25 de septiembre de 1880), Candelaria (28 de julio de 1882), Guadalupe Nieves de Jesús (5 de agosto de 1885) y Dolores (8 de mayo de 1891). También, tuvo una hermana llamada Maria Antonia Restituta que nació el 17 de mayo de 1870, hija de su padre y María Antonia Bravo, aunque se desconoce si vivió hasta la edad adulta.(3)

No hay datos de su infancia, pero debió transcurrir entre juegos, instrucción educativa y ayuda a sus padres. Diego Fentanes era orfebre o platero. (4) La familia Fentanes Delfín en algún momento entre 1885 y 1891, se mudó a Tlacotalpan, en donde permaneció durante toda esa década. En 1901, su padre Diego ya residía de nuevo en Cosamaloapan y falleció entre 1902 y 1906. Su madre Candelaria falleció entre diciembre de 1900 y 1902. Sus hermanos se casaron en Veracruz, quedándose a vivir en esa ciudad, aunque Francisco en 1906 se mudo nuevamente a Tlacotalpan.

El 21 de octubre de 1900, Manuel fungió como testigo en el casamiento civil de su primo hermano Leopoldo Moreno Delfín con la española Elvira Dorda. Leopoldo era hijo del español Felix Moreno. En esa ocasión, todavía se presento como soltero y vecino de Tlacotalpan, (5) pero durante el siguiente mes hizo los preparativos para casarse en Cosamaloapan y el 30 de noviembre, se caso por la iglesia con Adela Cuneo. (6) Su primer hijo, Humberto Manuel nació el 6 de septiembre de 1901 en Cosamaloapan, (7) por lo que puede suponerse que ya no regreso a vivir a Tlacotalpan. Adela Cuneo Robledo nació el 9 de agosto de 1881 en la ciudad de Veracruz. (8) Además de Humberto Manuel, este matrimonio procreo a Rafael (falleció el 9 de junio de 1967), Rosa (murió el 27 de agosto de 1996), María de Lourdes (falleció el 15 de marzo de 1952) (2), Adela (murió el 2 de septiembre de 1925) y Berta María (21 diciembre 1919 – 31 agosto 1997). Manuel tuvo otras relaciones amorosas de las que nacieron otros hijos este ellos: Diego Fentanes. (13)

En 1922, la familia Fentanes Cuneo vivía en la calle Nicolas Bravo. (10)

En 1900, Manuel se presentaba como fotógrafo pero se desconoce cuando inicio con esta actividad, puede suponerse que fue alrededor de ese año. En base a las fotografías disponibles se puede asegurar que continuo con esta actividad, cuando menos, hasta los años 1910s. En actas del Registro Civil de 1917 y 1918, Manuel declara ser comerciante, posiblemente a esta época se refiere la tradición oral familiar que recuerda se dedicaba a la venta de joyería en diversas poblaciones del río Papaloapan. Los familiares, también, relatan que se dedicaba a realizar joyas, (2) no se encontró algún documento que valide el dato, pero ya que su padre si era orfebre o como se les decía en esos años: platero, es razonamente lógico que el aprendiera el oficio y lo practicara. Esta oficio de platero, también, lo realizó Rafael Fentanes (nació alrededor de 1835), obviamente familiar de Diego y Manuel, aunque no se conoce el grado de parentesco. Esto nos hace plantear que este oficio era tradición familiar.

A partir de 1919, Manuel aparece con una nueva ocupación: empleado, sin embargo no especifica el tipo de empleo, ni la institución en la que prestaba sus servicios. En 1924, fungió como juez del Juzgado Primero Municipal.(11)

Manuel Fentanes falleció en Cosamaloapan en la década de 1960, para ese entonces rondaba los 90 años. (2) (13) En octubre de 1940, murió su esposa Adela. El último documento que se consultó en donde consta que vivia data de 1939, cuando se casó su hija Berta con Israel Arroniz,  él ya contaba con 67 años.(12)

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Referencias:

(1) Acta de bautismo de Manuel Fentanes Delfín. 25 de diciembre de 1872. Acta núm. 287. Archivo de la parroquia de San Martín, Cosamaloapan,Veracruz

(2) Conversacion vía facebok con Ali Carr. 2 de marzo de 2015.

(3) Diversas actas del Registro Civil y Parroquia.

(4) Acta de nacimiento de Dolores Micaela Fentanes Delfín. 22 de mayo de 1891. Acta número 119. Archivo del Registro Civil de Tlacotalapan.

(5) Acta de matrimonio de Leopoldo Moreno y Elvira Dorda. 31 de octubre de 1900. Acta número 148. Archivo del Registro Civil de Cosamaloapan.

(6) Acta de matrimonio religioso de Manuel Fentanes Delfín y Adela Cuneo. 30 de noviembre de 1900. Acta número 231. Archivo de la parroquia de San Martín, Cosamaloapan,Veracruz.

(7) Acta de bautismo de Humberto Manuel Fentanes Cuneo. 11 de octubre de 1901. Acta número 628. Archivo de la parroquia de San Martín, Cosamaloapan,Veracruz.

(8) Acta de bautismo de María Romana Adelaida Cuneo Robledo. 1 de enero de 1882. Acta número 3. Archivo de la parroquia de Nuestra Señora de la Asunción, Veracruz, Veracruz.

(9) Conversacion vía facebok con Ali Carr. 2 de marzo de 2015.

(10) Acta de nacimiento de Berta María Fentanes Cuneo. 3 de enero de 1922. Acta núm. 2. Archivo del Registro Civil de Cosamaloapan, Veracruz.

(11) Acta de defunción número 51 del 16 de febrero de 1924 y Acta de defunción número 76 del 29 de marzo de 1924. Archivo del Registro Civil de Cosamaloapan, Veracruz.

(12) Acta de matrimonio religioso de Israel Arroniz y Berta Fentanes. Año 1939. Archivo de la parroquia de San Martín, Cosamaloapan,Veracruz.

(13) Conversación vía Facebook con Exipion Fensan. 22 de marzo de 2015.

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Acta de bautismo de Manuel Fentanes Delfín del 25 de diciembre de 1872. Sus padrinos fueron Buenaventura Vidal y Rafaela Delfín.

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Manuel Fentanes Delfín. La fotografía no tiene fecha pero es probable Manuel tendría entre 50 y 60 años. Fuente de foto: Familia Sánchez Fentanes. Compartí en facebook: Ali Carr.

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Colección de fotografías conocidas de Manuel Fentanes Delfín tomadas a principios del siglo XX.

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Notas relacionadas:

Don Juan Fentanes Carrere.

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EL ANGULO RECTO

(A la memoria de mi maestro don Juan Fentanes)

Tomado del libro “Páginas de la Vida y de la Escuela”.

Allá en los años de mi niñez, cuando concurría a la Escuela en la ciudad de Cosamaloapan, siendo nuestro profesor y Director don Juan Fentanes, recuerdo que entre los compañeros de aquel grupo escolar, figuraba un alumno llamadoBenjamín, sobrino político del maestro. Benjamín, era inteligente, pero muy faltista, por lo que tenía reducido aprovechamiento en las diversas materias del curso. Don Juan Fentanes era un maestro competente, amable, a pesar de su aspecto severo, y muy cariñoso con su familia. Había casado en segundas nupcias con la virtuosa dama doña Amada Lagos, teniendo en este segundo matrimonio, dos hijos Amadita y César. César, que era el menor, dió muestras de buena inteligencia, desde muy pequeño, y como la escuela estaba contigua a la casa paterna, concurría con frecuencia al salón de clases de la Escuela Cantonal “Manuel Carpio” ya, para ver a su papá, o para estar entre el grupo de alumnos donde era muy querido, por su precosidad de inteligencia.

Muchas veces llegaba al salón, comenzadas las cátedras, y sentábase en los últimos mesabancos, y desde allí, oía las clases, sin entender según nuestro juicio, mucho de lo que el maestro explicaba. Otras veces el papá amoroso le designaba una silla de los asientos llamados ojo de perdiz. César, que era aún pequeño, pues ni llegaba, según mis recuerdos, a los cinco años, subía las piernecitas a la silla y como en los chicos de esta edad, es muy frecuente el desarreglo de las funciones digestivas, solía a veces hacer algunade esas gracias de los niños, lo que motivaba el enojo de don Juan, y a nosotros el consiguiente regocijo, de lo que nos arrepentíamos bien pronto, porque comprendíamos que en esa edad, casi todos hemos incurrido en esas faltas. Así las cosas, el chiquitín concurría casi diariamente al salón, oía las clases y don Juan, siempre amoroso, lo recibía y acariciaba. En los ratos de recreo, César se entregaba, a su labor, a rayar los pizarrones con yeso y aun trazaba algunas letras.

Un día se presentó, sin anunciarse, una visita, designada por el Ayuntamiento, e integrada por personas conspicuas de la ciudad, figurando entre ellos, don Francisco Lagos Quevedo, Ingeniero de Minas, que había sido discípulo de don Gabino Barreda. El señor Lagos Quevedo, que aún vive, es un hombre ceñudo,de habla rápida, de concepción de ideas hermosas que, algo se deslustran por su mímica al emitirlas, muy afecto a inquirir sobre la calidad de los conocimientos que en las escuelas se impartían, era don Francisco en aquel tiempo, el coco de los muchachos, y más de una vez les dio malos ratos a ayudantes de escuelas mal preparados; pero en cada visita; dejaba algo nuevo para nosotros, en conocimientos positivos. Don Francisco era hermano del padre de Benjamín y de la madre de César. Esa mañana, que se presentó la visita, nosotros con el temor consiguiente producido por tal acto en los escolares, no teníamos el ánimo tranquilo, y también el maestro don Juan estaba con el ceño más fruncido que de ordinario, ya que muchos de nosotros, no nos distinguíamos por puntuales y aplicados. Preocupados en extremo, no vimos cuando César llegó al salón, y al notar la visita de aquellos señores bien trajeados, se quedó allá por los últimos mesabancos, sentándose pacientemente, como de costumbre a ver y oír. Se hizo el reconocimiento de la cátedra de lenguaje, en lo que don Juan era muy exigente. Habíamos ya también presentado el reconocimiento de Aritmética, y estábamos en el de Geometría cuando el señor Lagos Quevedo, al ver a su sobrino Benjamín y guiado por un noble anhelo, quiso cerciorarse de los conocimientos de éste y lo llamó al pizarrón. El gesto de don Juan fué de desconfianza, y también el nuestro. Llegó Benjamín frente al pizarrón, y ya entonces don Francisco Lagos le dijo:

— Traza un ángulo recto.

Benjamín se quedó sin comprender lo que se le decía, y nosotros muy mortificados por su ignorancia. El señor Lagos al ver que Benjamín no sabía trazar un ángulo recto, le dijo con gravedad y cierto enojo en el tono de la voz:

— ¿Pero es posible que no sepas una cosa tan sencilla?

El muchacho se quedó avergonzado e inclinó la cabeza.Y de allá de los últimos mesabancos, se oyó la voz de un niño que gritaba:

— ¡Yo sé! ¡yo sé! — Volvimos todos el rostro. Era César que levantaba su dedito, con aire de suficiencia.

Don Francisco, sonriendo le preguntó.

— ¿Tu sabes, César?

— Sí, tío Pancho. ¡Yo sé! ¡yo sé!

Pasa al pizarrón, veremos.

El chiquillo bajó del asiento, y como el pantaloncito le quedaba muy amplio de cintura y los faldoncitos de la camisa los traía fuera de la pretina, temeroso de que se le bajara el pantalón, prudentemente se los sujetó con una mano, y así como estaba, algo sucio el rostro, porque acababa de tomar su desayuno y se le había huido a la buena madre que no tuvo oportunidad de asearlo,se fué hacia el pizarrón, valientemente, seguro de lo que decía. Todos los rostros estaban asombrados, incluso el del maestro don Juan. Y llegó el niño y tomando decidido el yeso, de un solo impulso trazó el ángulo recto, de gran tamaño, ante el general asombro. El aspecto grave de don Juan se dulcificó y llegóse hasta su hijito, lo besó conmovido, y también nosotros sentíamos la emoción del buen maestro. Don Francisco Lagos Quevedo acarició a César y volviéndose y Benjamín le dijo.

— Ya ves, César, que es un niño, y apenas si llega a los cinco años, sabe más que tú. ¡Debería darte vergüenza!

Nosotros comprendimos que don Francisco tenía razón. La visita terminó y todos salimos haciendo los comentarios consiguientes, y Benjamín, se retiró a su casa, todo apenado, Pero la lección tan eficiente para él y para todos nosotros, no la aprovechó. Siguió faltando como antes a la Escuela. Después, su mamá con el afán de corregirlo, consiguió internarlo en uno de los buques de guerra surtos en el Puerto de Veracruz. En una visita que hice con unos normalistas al “Zaragoza” allí se encontraba de guardia. Después no he vuelto a saber de él. Este recuerdo de mi niñez, de César, y de aquella escena, se ha quedado como otros muchos, profundamente grabado en mi memoria, y al narrarlo es para demostrar que solamente la asiduidad, atención y disciplina, son la base de conocimientos firmes. Ya el maestro Juan Fentanes, hace cuarenta y cinco años que pagó su tributo a la madre naturaleza. Y en Cosamaloapan, apenas si su recuerdo se exalta por uno que otro de sus discípulos, que ya deben contar los que de esa época aún vivamos, más de medio siglo de edad.

En cierta ocasión se quiso designar una de las calles o plaza de la ciudad de Cosamaloapan, con el nombre del maestro Juan Fentanes, y hasta la fecha, y sólo en la Escuela Cantonal, “Manuel Carpio”, de la que él fué su primer Director, en la época en que el General Enríquez reformo la instrucción pública en Veracruz, figura su retrato en uno de los salones de clase.

Fue de los maestros que hicieron la práctica de la Enseñanza Objetiva, en la academia Normal de Orizaba, precursores de la Normal Veracruzana que después se abrió en Jalapa, en diciembre de 1886. Era el maestro Fentanes un hombre de conocimientos amplios; literato que escribió hermosos artículos y versos jocosos y sentimentales, según se comprueba por los periódicos de la época. Hombre de nobles tendencias políticas, de valorcivil probado y liberal y patriota como el que más. Pero así es la vida, en Cosamaloapan, se ha olvidado su recuerdo y ojalá se haga justicia a su memoria, cumpliendo con aquellos acuerdos edilicios, designando alguna calle o plaza con su nombre, o elevando un sencillo monumento en su sepulcro, para siquiera contrariar en parte,la sentencia del gran don Melchor Ocampo: “Hasta cuándo se apreciará más al hombre que enseña, que al hombre que mata”.

Tlacotalpan, marzo de 1941.

Prof. Avelino Bolaños.

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Fuente de texto: Illescas, Francisco R., Escritores veracruzanas: reseña biográphico-antológica, México: Imprenta Veracruz, 1945, pp. 356-359.

Fuente de foto: Ferat de Zamacona, Aurora, Historia de la cultura en Cosamaloapan de Carpio, 2a. edición, Xalapa; Editora del Gobierno del Estado, 1982, p. 34.

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Jarocho de tierra caliente. 1838. Johann Moritz Rugendas. Colección Museo Nacional de Historia.

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Estos son los antecedentes más antiguos de la palabra Jarocho que nos permiten un acercamiento al uso que se le daba a principios del siglo XIX. La palabra ya se aplicaba como gentilicio definiendo a un grupo de personas relacionadas con el trabajo en haciendas, siendo un extracto bajo dentro de la clasificación social, pero no estaba relacionado con la costa veracruzana, o al menos no exclusivamente, como sucedió después de la lucha de independencia.

* ***  1726  ***

La referencia documental más antigua que se ha localizado del termino jarocho es en: “A new dictionarySpanish and english and english and Spanish” publicado en 1726, (1) asi como en otros diccionarios de 1786 (2) y 1800, (3) aunque solo traen un lacónico:

“Jarocho, vid. Xarócho”

Pero al buscar en la X, la palabra no aparece, por lo tanto se desconoce el significado que tenían los autores del diccionario.

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*** 1806 ***

Las dos siguientes referencias documentales datan del 24 de agosto 1806. En el Diario de México, se publicó una poesía (romance) bajo la firma de F. E. y O. (4):

Romance anti-fenómeno.

Señor Diarista: el afecto Que profeso á mis paisanos Me hace, que en este romance Los regañe, y eche un taco:

Diciendoles¿si es posible Que de un jarocho taimado Se hayas dexado engañar? ¡No lo creo, ni con mirarlo!

Pues no me cabe en el juicio, Que por que lo dice un payo, Y usted, por suma atención Lo anunciare en su diario, (…) Que las señales que tiene En el cutis sobre el cráneo, Fueron dos llagas viscosas Procedidas del contagio;

Cuyas cicatrices quiere El don jarocho encajarnos, Que son, por que allí tenía Los pitones, ó los cachos, (…)

La palabra es aplicada como gentilicio y como sinónimo de payo. En ambas referencias, lo presenta como autor de un engaño y en la primera le añade el adjetivo de “taimado” (astuto).

En el mismo año y diario, pero con fecha del 19 de diciembre, se encontró de nuevo la palabra Jarocho, en una supuesta carta firmada bajo la iniciales S.C. y con el título “Idioma del lenguaje payuno”. En la carta se hace sátira de la forma de expresarse de los payos. La supuesta carta es una respuesta a otra que se publicó el 7 de octubre de 1806, con el título: “Carta de un payo” firmada con la iniciales: J.N.C. hecha con el mismo sentido satírico.

“… lla se ve que yo no soy tan en demaciado de jarocho digo perdonuste cavayero que le corrompo su honrada palabra …” (5)

El texto, en general, trata de reflejar la manera de expresarse y escribir de los payos, quedando un escrito en donde se juntan palabras, se recortan otras o se deforman, dificultando una lectura fluida. La ubicación de la palabra jarocho no permite entender si hace referencia a un tipo de persona o solo es una deformación de alguna otra palabra.

Sin embargo, por el romance publicado el 24 de agosto, no queda duda que para estos años, la palabra Jarocho era usada como gentilicio, identificando a un grupo de personas de las mismas caracteristicas o semejantes a los payos.

Lo que no se puede determinar por el texto es si el termino esta relacionado con un ambito geográfico.

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*** 1810 ***

La aparición de la palabra Jarocho en “BOSQUEXO DE LA REVOLUCION DE NUEVA ESPAÑA” escrito el 19 de noviembre de 1810 en México por un autor no conocido y publicado en 1811 por José María Blanco White, (6) arroja bastante luz sobre el termino.

El texto que hace la crónica de los dos primeros meses del levantamiento insurgente, con sus avances y derrotas, contiene el siguiente párrafo:

“… El Cura Hidalgo se había declarado Generalísimo del exército de América : tenientes generales Allende, Aldama, y un tal Abasolo, con una larga promocion de Coroneles, y otros subalternos, formando su mayor fuerza de 3 mil hombres de tropa reglada de los cuerpos de Milicias infieles, y de 14 mil hombres de á caballo de los jarochos de las haciendas, que las iban talando, y destruyendo al paso.”

Explícitamente no hace referencia a la ubicación geográfica de estos jarochos, pero por el mismo contexto, se deja ver que la actividad insurgente se concentraba en Guanajuato, Michoacán y el estado de México, por lo que las haciendas debían estar en esa zona y por lo tanto, los jarochos mencionados eran de esa misma región. Nada que ver con Veracruz o la costa, ¿cabría la posibilidad que el autor aplicara mal la palabra? Eso no se puede saber, hasta tener otras referencias documentales.

En otro párrafo se lee:

“En México se creo un cuerpo de voluntarios de Europeos y Americanos, en que instantáneamente excedió el alistamiento de 4 mil hombres decentes de todas clases ; y temeroso el Virey de que el enemigo viniese á esta capital desde Valladolid por Toluca, despachó al teniente Coronel Dn. Torquato Truxillo, familiar suyo, con mil hombres escasos de tropa reglada y 500 lanceros de las haciendas inmediatas.”

Por contraste, se puede apreciar la diferencia en el tratamiento que hace el autor al referirse a las personas que laboraban en las haciendas y se integraron a la lucha. Llama lanceros a los que se unen a las fuerzas realistas y jarochos a los que integran a los insurgentes. Esta diferenciación nos informa dos cosas: la palabra podía darsele un uso peyorativo y habia relación con los lanceros. No creo que el autor haya querido hacer hincapié que los insurgentes forzaban a unirseles todos los habitantes de las haciendas, mientras que los realistas solo a los que tenían cierta preparación como lanceros.

En el texto se denuesta frecuentemente a los insurgentes (“infame revolución”, “entraron los vandidos”, etc.) mientras que a las fuerzas reales le atribuye mejores adjetivos (“La prontitud con que estas tropas llegaron á Queretaro salvo esta ciudad”, etc.) en esta línea no es extraño que las personas de las haciendas que se unieron a Hidalgo fueran llamados jarochos y lanceros a los que fueron leales al gobierno virreinal.

Al referirse, en general, al mismo tipo de personas con diferentes adjetivos, permite establecer una relación entre jarochos y lanceros. Tomando en cuenta que las lanzas eran semejantes a la garrochas, por lo tanto los lanceros también eran jarochos porque una de las teorías sobre el origen del termino jarocho proviene por el uso de las garrochas para el cuidado del ganado.

Esto puede ser una de las mas solidas fuentes que documenten el posible origen del termino.

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*** 1831 ***

La ultima referencia de Jarocho en el altiplano se encontró en una novela publicada en 1831. (7) En donde se menciona una trajinera que lleva el nombre “la jarocho”, puede parecer banal esta referencia, si se compara con la referencia de 1810, pero algo tiene de interesante al reflejar que la palabra era conocida y empleada en cosas cotidianas.

* Comentarios finales.

Estas son las referencias más antiguas que se tienen de la palabra y como se expreso al principio, demuestran su uso a principios del siglo XIX como gentilicio pero sin relación explicita con Veracruz o los habitantes de la costa veracruzana. Se puede deducir que ya venia usándose desde el siglo XVIII.

¿Podemos concluir que no era usada en Veracruz? No lo creo, seguramente, también se utilizaba pero no de manera exclusiva. ¿Como llego a identificarse con esta región? Ello seré cuestión de futuros estudios o hallazgos documentales que permitan dilucidar ese asunto.

Por lo pronto, queda claro un uso diferente al actual sobre todo en cuanto a su ámbito geográfico.

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Referencias bibliográficas:

(1) Stevens, John, A new dictionary Spanish and english and english and Spanish, Londres: J. Darby (y otros 8), 1726. 

(2) Diccionario español e ingles, Tomo I, Londres: Acosta de Piestre y Delamolliere, 1786, p. 393

(3) Baretti, Giuseppe, A Dictionary Spanish and English, and English and Spanish, Luke Hansard, Great Turnstile, Lincoln’-Inn Field, 1800.

(4) Diario de México, 24 de agosto de 1806, Núm. 328 Tom. 3 p. 469

(5) Diario de México, 19 de diciembre de 1806, Núm. 445 Tomo 4 p. 449

(6) Blanco Whatie, J. M., El Español, Tomo III, Londres: Imprenta de R. Juigné, 1811, (El Español, No. XIII, 30 de abril de 1811) p. 23 y 24

(7) Fernández de Lizardi, José Joaquín, La Quijotita y su prima: historia muy cierta con apariencias de novela, Tomo III, segunda edición, Mexico: Imprenta de Altamirano, 1831, p. 227

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Notas relacionadas:

Ruinas de la Villa Rica de la Veracruz. Fotografía tomada el 7 de noviembre de 2010, por Manuel Neves.

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LOCALIZACIÓN DE LAS RUINAS DE LA PRIMITIVA VILLA RICA DE LA VERACRUZ, FUNDADA POR HERNÁN CORTÉS DURANTE EL MES DE MAYO DE 1519.

Carlos Lascurain y Zulueta.

Considerando de interés geográfico o histórico el señalar, por vez primera, el lugar exacto en donde se erigió materialmente la Villa Rica de la Veracruz durante el mes de mayo del año de 1519, me permito presentar aquí el resultado de las investigaciones practicadas en la zona de la costa veracruzana en que tuvo lugar este suceso histórico.

El hallazgo de los restos de la Villa Rica cumple dos misiones, la primera es de fijar definitivamente que fueron tres las poblaciones fundadas por españoles en la costa del Golfo Mexicano, que han llevado, con ligeras variantes, el nombre de Veracruz; conviene, pues, señalarlas a continuación : la primitiva Villa Rica de la Veracruz, a la cual en esta breve monografía me prepongo citar, y que fué fundada por el extremeño Hernán Cortés, cabe el cerro de Quiahuixtlán y frente al Peñón del Feo Nombre, durante fines del mes de mayo de 1519, quedando abandonado dicho pueblo, por órdenes del propio Cortés, a fines de 1523 o principios de 1524, trasladándose a la margen izquierda del río Huizilápam, hoy conocido por la Antigua, mismo nombre que guarda la congregación situada en donde se levantaron los edificios de Villa Rica en este segundo puerto; ahí permaneció durante setenta y cinco años hasta que, por causas económicas, se mudó frente al islote de San Juan de Ulúa, recibiendo esta nueva población el nombre de la Nueva Veracruz, hasta quedar con el calificativo que actualmente tiene.

La segunda misión que llena el hallazgo mencionado es de que la Historia de México queda diáfanamente iluminada, pues los cronistas relatores de nuestro pasado han sido sumamente parcos en aquella parte que se refiere a los sucesos acaecidos durante los tres primeros meses después del desembarque de las fuerzas hispanas, en las candentes arenas de Chalchicueyocan. Solamente el inigualable y veracísimo Bernal Díaz del Castillo, que tuvo la visión directa de este hecho histórico habla con bastante familiaridad de la Villa Rica, En esta forma la parte aquella del Estado de Veracruz que fué el teatro viviente de un acto tan importante recobra vida histórica y es un rincón más en nuestra Patria que pasa al dominio público.

Para localizar las ruinas de la Villa Rica han sido organizadas tres exploraciones, la primera la encabezó el acucioso investigador veracruzano don Francisco del Paso y Troncoso, siendo Director del Museo Nacional de México, durante el año de 1890, ayudado en su labor indagatoria por el señor don Teodoro A. Dehesa, a la sazón Gobernador de Veracruz. Fue desafortunada, pues las ruinas continuaron ocultas; según parece cuando se inició la búsqueda en cuestión ya sobre el terreno, avisaron de Veracruz, en forma alarmante, que se aproximaba a la costa un fuerte huracán, por lo que se vió obligada la expedición a regresar; Del Paso y Troncoso lo hizo por tierra, aprovechando una visita que hacía tiempo que tenía proyectada a Zempoala, capital que fue del Totonacapan meridional.

La segunda exploración fué lograda por el señor Arthur Sinclair Holly, obteniendo iguales frutos que la anterior. Por último los señores Segarra y Julia, catalanes, vinieron de España animados para caminar la ruta que Hernán Cortés recorrió entre la costa veracruzana y la gran Tenochtitlán; colijo que debido a la hostilidad del trópico hizo que estos dos caballeros fracasaran en su intento y se concretaran a hacer el viaje a México ; esta tercera expedición fué hecha a principios de 1910. Es conveniente señalar que la investigación de las tres exploraciones alcanzó a llegar a la bahía de la Villa Rica, teniendo al frente el Peñón Cagado o del Feo Nombre, pero las ruinas se conservaron cubiertas por la apretada vegetación.

Durante el mes de junio del año 1933 fueron hallados los muros ruinosos de la Villa Rica de la Veracruz, lo que motiva una exposición más amplia, con mayores detalles, y que por carecer en esta breve obra del espacio suficiente, el autor se concreta, por hoy, a presentar los dos aspectos cardinales del hallazgo de la Villa Rica y que se divide en dos partes, siendo la primera la

HISTORIA

Siguiendo Hernán Cortés en su expedición, el rumbo de Juan de Grijalba, su antecesor, el Jueves Santo del día 21 de abril de 1519, llegó con toda su armada al islote bautizado por Grijalba con el nombre de San Juan de Ulúa, tierra por demás sugestiva para los conquistadores, pues los de la expedición anterior lograron cambiar cuentas de vidrio y objetos sin valor por dieciséis mil pesos en oro, en que fueron valuadas las joyas recibidas de los naturales. El ejército español bajó pues a tierra el viernes 22 del propio año, en el sitio precisamente en donde hoy se levanta la ciudad de Veracruz, conocido en aquel entonces con el nombre de Chalchiucueyecan, que traducido del náhualt significa: “la que tiene la enagua de chalchihuites” es decir, la “diosa verde del agua”.

Moctezuma II era por aquel entonces el emperador de los aztecas y desde la primera expedición dirigida por Francisco Hernández de Córdoba, había venido siendo informado con toda clase de detalles, lo que mucho le alarmaba la presencia de hombres blancos en la costa; así se explica que cuando las naves cortesianas anclaron en San Juan de Ulúa, ya estaban presentes ciertos embajadores aztecas, deseosos de conocer los propósitos que traían los hombres llegados por el mar, respecto a estas tierras y sus habitantes. En esta playa se iniciaron las pláticas entre españoles y aztecas, se hicieron mutuos regalos, siendo, claro es, mucho más valiosos los que venían de tierra adentro, aunque muy llamativos los donados por los hispanos. A través de estas conversaciones Moctezuma y Cortés querían conocer la potencia guerrera y diplomática con que cada uno contaba. No hubo posible aveniencia por ambas partes, pues el uno quería llegar a Tenochtitlán y el otro se oponía resueltamente, culminando esta situación con el rompimiento total de las pláticas, quedando en esta forma los españoles en completo abandono en esa ardiente playa. El desamparo creció de punto, cuando notaron los hispanos que la comida que era llevada por los naturales se había agotado y el comestible que ellos traían desde Cuba estaba mohoso y empezaba a heder feamente. La pesca era poca, el agua dulce era mala y el viento trascendía en ráfagas calientes y húmedas. Cortés ya había hecho un recorrido cuidadoso por los lugares cercanos a sus chozas de palma, en donde provisionalmente vivían y desechó por completo la idea de fundar, en ese sitio, una colonia española. Inmediatos a la playa se levantaban altos médanos de ardiente y fina arena que día y noche irradiaban sofocante calor; en las partes bajas de esos montículos vieron ciénagas de agua verdosa y espesa, de la cual salía un vaho mal oliente que nublaba la vista, al mismo tiempo millones de mosquitos picaban incesantemente las blancas carnes de los hispanos; sumándose a estos inconvenientes, la poca seguridad de las naves que estaban surtas en Ulúa, pues los vientos nortes, que son los de travesía, podían hundirlas fácilmente. Además, las poblaciones indígenas se hallaban muy distantes de ese sitio y la falta de comida era ya apremiante. Cortés, pues, resolvió internarse en el país, pero para ello necesitaba una base fortificada y un puerto seguros, tanto para defenderse de fatales ataques del Gobernador de Cuba, a quien desconoció poco antes de zarpar de Santiago como de que, en caso de verse obligado a retroceder, empujado por los habitantes de estas tierras, tuviera en donde presentar resistencia y no ser exterminados. Un grave problema para el de Medellín era su propia gente, pues entre su ejército venían muchos incondicionales de Velázquez que a todo trance querían evitar que aquél se internara tierra adentro y fundara una villa; alegaban entre otras razones de peso, que Cortés no estaba autorizado para dar esos pasos, que para ello se requería la anuencia del Gobernador de Cuba. Viéndose tu ese trance y con una astucia instintiva hizo que se formase un Ayuntamiento y que se le nombrará Capitán General de la Armada; así quedó revestido de poderes legales y podía desechar la intromisión que en esta empresa tenía dicho Gobernador. Entre otros dispositivos que tomaron los concejales, aconsejados, claro es, por Cortés, fué el de bautizar una población que se llamaría la Villa Rica de la Veracruz, pero que aún no era escogido el sitio, pero que en forma alguna sería ese de Chalchiucueyecan.

Francisco de Montejo y el ilustre piloto Antón de Alaminos fueron los comisionados por el Capitán Cortés para que navegando con rumbo norte buscaran un puerto en donde estuvieran mejor resguardadas las naves y cerca de él en sitio más amable que esta playa, se pudiera dar cima a la idea de establecer una villa. Estos exploradores llegaron hasta a desembocadura del río Pánuco y de ahí dieron vuelta decepcionados de no haber encontrado un regular puerto. En todo este trayecto, sólo descubrieron, al pie de unas altas sierras, una pequeña ensenada y enfrente de ella un islote, de color café claro; este pequeño promontorio venía siendo como la mitad de la superficie que tenía el de San Juan de Ulúa. Pudieron ver además, que a espaldas del puerto se levantaba un alto cerro de forma cónica, cubierto por espesos bosques y cuya cima era coronada por algunos adoratorios de los naturales. No tardaron los habitantes de esos sitios en aproximarse a los exploradores, animados por su curiosidad de ver la nave balanceándose en la rada; así los hispanos pudieron enterarse de que al cerro los indígenas le llamaban Quiahuixtlán y que al pie de él, existía una población totonaca, habitada a la sazón por guerreros aztecas. Prestos regresaron los exploradores a dar cuenta a Cortés de su hallazgo y le señalaron las ventajas que aquel tenía sobre éste. Con esta clara información el Extremeño resolvió trasladar su ejército a ese puerto. Los totonacas eran una tribu que habitaba la parle media del hoy Estado de Veracruz y sus términos estaban comprendidos entre el río de Tuxpan y el de la Antigua. Ellos, los totonacas, estaban al tanto de todas las pláticas sostenidas entre hispanos y aztecas y cuando supieron que éstos habían abandonado a los primeros resolvieron acercarse a los hombres blancos e invitaron a su jefe a visitar Zempoala que era la capital del Totonacapam meridional, — debemos advertir que los totonacas era una tribu dominada bajo el duro yugo de los aztecas.

Todos esos factores influyeron en el ánimo de Cortés para trasladarse al Puerto del Nombre Feo, cercano al cerro de Quiahuixtlán, para dar asiento a la Villa Rica de la Veracruz y para guarecer las naves en el mismo puerto. Además, para ir a Quiahuixtlán tenía que pasar por Zempoala que quedaba a medio camino entre Chalchiucuetecan y el Puerto del Nombre Feo. Sin más tardanza Cortés marchó por tierra con el grueso de su ejército, guiado por los totonacas y llegó a Zempoala, en donde fue afectuosamente agasajado; pernoctó en esa capital y al día siguiente siguió a Quiahuixtlán, llegando a la población totonaca a eso de las diez de la mañana. Tres o cuatro días después de algunos sucesos de gran importancia, que tuvieron lugar en Quiahuixtlán, el ejército hispano bajó a la llanura y se encaminó al inmediato Puerto del Nombre Feo, en cuya rada ya se balanceaban las once naves cortesianas. Sin más pérdida de tiempo, Cortés, tras buscar el mejor sitio cercano a la bahía, resolvió dar asiento a la primera colonia española de toda la América Septentrional. El sitio fué hallado y se iniciaron los trabajos febrilmente, antes que las lluvias avanzaran, pues era su época.

Por lo breve de esta monografía no es posible dar mayores detalles en la parte propiamente histórica, ameritándolo, pues todos son de importante interés histórico y de honda trascendencia en los primeros pasos que los conquistadores dieron en esta costa.

GEOGRAFÍA

En qué región de la costa del Golfo de México fué establecida la Villa Rica de la Veracruz, fundada por el Capitán General de la Armada Hernán Cortés el año 1519.

Orografía : — De la fragosa Sierra Madre Oriental, que corre paralela en gran trecho a la costa del Golfo Mexicano, que por el Oriente limita al Estado de Veracruz, se desprende un ramal o espolón volcánico que baja a sumergirse en las aguas del mismo litoral. Este desprendimiento se encuentra comprendido entre los 19° y 20° de latitud norte y 98* y 96° de longitud oeste del meridiano de Greenwich. La parte norte de esté saliente, inicia su avance hacia el oriente a la altura de Zacapoaxtla, Puebla, y entrando en el Estado de Veracruz, continúa al sureste de la villa de Misantla, estrechándose conforme avanza; por la parte sur comienza a descender a la altura de Xico y Teocelo, ambos pertenecientes al ex Cantón de Coatepec. Esta enorme conexión de montañas con el mar puede considerarse como la única en todo el litoral del Golfo de México, pues aunque existe, en el mismo Estado de Veracruz, otro brote de igual naturaleza, en las cercanías- del mar, que es la Sierra de San Martín, situada en el ex Cantón de los Tuxtlas, se encuentra aislado de la sierra principal.

Las diversas erupciones del Nahucampatepetl o Cofre de Perote, de las cuales no queda memoria, fueron sin duda, las que provocaron la formación de las altas montañas situadas en el espolón. La lava arrojada por el Cofre y por otros muchos pequeños volcanes situados en las faldas de esta montaña, fue bajando, buscando su nivel hasta entrar, en algunas regiones, en el mar. El contacto de la lava en estado fluido con el agua marina hizo posible la formación caprichosa de ensenadas, islotes, roca* cortadas en atrevidos tajos, suaves playas y cerros de diversas formas. Pues bien, precisamente en uno de los últimos escalones montañosos, dependientes del espolón volcánico, y que se hallan próximos al mar, es en donde se encuentran los ruinosos muros de la Rica Villa de la Veracruz. La situación geográfica de ellos, es la siguiente: a los 19° 38′ .y 40″ de latitud norte y los 96° 24′ y 50″ de longitud oeste del meridiano de Greenwich. Bernal Díaz del Castillo dice que el lugar escogido para dar asiento a la Villa Rica, estaba a medio tramo entre el cerro de Quiahuixtíán y el Peñón Bernal, punto en donde se construyó la fortaleza, por ser un lugar estratégico, ya que entra al mar, formando una pequeña península. La relación de Bernal en este aspecto es más o menos exacta, aunque parece hallarse la Villa Rica más próxima al Peñón arriba mencionado. El cerro de Quiahuixtíán y la población totonaca que tanta importancia tuvieron en los sucesos históricos, se encuentra el primero en la parte oeste de la Villa Rica, se trata de una eminencia perfectamente cónica, con 250 metros sobre el nivel del mar, distando de éste aproximadamente cuatro kilómetros. Los hispanos pareciéndoles un poco áspero el nombre de Quiahuixtlán le pusieron el Alto Bernal.

Las ruinas de la Villa Rica ocupan una superficie no mayor de una hectárea, pero aún se puede conocer el dispositivo que la puebla tenía; se alcanza a recorrer un gran tramo de la muralla que circundaba, la pequeña iglesia, la casa del Ayuntamiento y la fortaleza, aparte de otras pequeñas construcciones cercanas; todos los edificios obedecen a ejes claramente determinados. Los linderos inmediatos de la Villa Rica son los siguientes : por la parte norte se encuentra una pequeña garganta de un médano que llega hasta el cerro Coyotes ; por el lado este el Peñón Bernal, (no confundirlo con el Alto Bernal) dando lugar a que por el sur se abra una pequeña bahía, que es precisamente la que dio albergue a las naves más pequeñas, pues las de mayor tonelaje fueron amarradas al islote que por nombre recibió de Peñón Cagado, aunque Bernal con fino eufemismo le puso el Peñón del Feo Nombre y lo hizo extensivo también al Puerto del Nombre Feo.

Esta bahía fué teatro del hundimiento de las naves españolas, ordenado por Cortés, con objeto de quitar toda esperanza de regreso a Cuba de los descontentos que con él andaban. Por el mismo lado este, entre el espacio que media entre la población y el mar hay una pequeña cordillera de arena, con altura no mayor de seis metros, ocultando en esta forma su visión desde el lado del mar. Por la parte sur se encuentra la Laguna del Llano o del Camarón, misma que Bernal menciona diciendo que era una salina. Por la parte oeste está el cerro de Quiahuixtlán, hoy conocido por cerro de los Metates y otras eminencias de menor importancia. Las ruinas de la Villa Rica están al norte del actual puerto de Veracruz, distante de éste unos 50 kilómetros. El terreno en donde están localizadas forma parte de una propiedad denominada San Juan de Villa Rica.

El lugar precisamente en donde están los restos de la colonia, le llaman Potrero de Viejón o cerro de la Cantera. La Villa Rica pertenece políticamente al municipio de Actopan, ex Cantón de Xalapa, Estado de Veracruz. En los lugares vecinos a la Villa Rica se encuentran algunas rancherías, que representan un gran material para interesantes estudios de índole etnográfica y filológica, pues la gente que habita esos lugares son tipos españoles, fuertes y movedizos, demostrando en sus actos, cierta idea de superioridad; el autor ha podido recoger unos veinte vocablos de la lengua española, que ahora están fuera de uso, pero que eran comunes en los principios del siglo XVI. Es curioso, además, señalar que en esa región no se encuentra un solo indígena, según parece por la mucha hostilidad de parte de los habitantes de esa parte.

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Fuente de texto: Lascurain y Zulueta, Carlos, Localización de las ruinas de la primitiva Villa Rica de la Veracruz, fundada por Hernán Cortés durante el mes de mayo de 1519, Revista geográfica del Instituto Panamericano de Geografía e Historia, Tomo LVIII, Núm. 1 y 2, enero-abril de 1943, pp. 191-202

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Recreación de la fundación de la Villa Rica de la Veracruz.

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Comentarios desde España.

Por Juan José González F.

Como lo anuncie en mi anterior colaboración de Aportaciones para la historia de Veracruz, escribo hoy, un primer comentario desde España, para ser más preciso desde Madrid. Mi primer punto de contacto en la difícil tarea que me encomendó la Universidad Veracruzana, con el fin de investigar la fecha exacta de la fundación de la primera Veracruz en el año de 1519.

La empresa ofrece serias dificultades, tal como lo decía en una de mis aportaciones de hace varias semanas, y bien, puede considerarse este trabajo como el del hallazgo de una ahuja en un pajar, presiento que va a ocurrirme igual que a don Francisco del Paso y Troncoso, cuando en el siglo pasado, busco durante varios meses la fecha de fundación de la Nueva Veracruz. Aquella vez el señor Troncoso informo al gobernador del estado, don Teodoro A. Dehesa que no existía ningún documento al respecto, pero que haciendo deducciones podía celebrarse el tercer centenario de la Nueva Veracruz en los días del 7 al 10 de marzo de 1901, y así fue como se hizo. En el caso de la fundación de la primera Villa Rica de la Veracruz mediaron circunstancias especiales cuando Hernán Cortés llego a las playas de Chalchicueyecan, sabemos bien que fue cosa cierta la fundación de la primera Villa Rica en el campamento del futuro conquistador de Tenochtitlán, sobre los arenales de la tierra firme, frente al islote de San Juan de Ulúa, en el sitio en donde hoy se levanta nuestra ciudad y podemos deducir, por la trascendencia del suceso y el especial cuidado que mostraba Cortés en la ejecución de todos sus actos para que estos tuvieran el respaldo legal, que se redacto acta de fundación ante escribano, pero igual que ocurre con la primera carta de relación de Hernán Cortés al Emperador Carlos V, el documento ha desaparecido.

Entrando en el terreno de las observaciones al leer la carta enviada por el Consejo y Regimiento de la Villa Rica de la Veracruz, el 16 de julio de 1519, a S. M. que fue escrita el 10 del mismo mes, se tiene buen cuidado de informar de todo lo ocurrido hasta esa fecha mencionando la presencia del escribano que da fe pero no se dice que el acta de fundación o una copia de ella fuera adjuntada a la carta.

Bernal Díaz del Castillo en su histórica crónica escrita a la manera de un meticuloso reportero cuenta que el Consejo y Regimiento de la Villa Rica envió dicha carta pero no dice que se incluyera la acta de fundación original, ni su copia. Sabemos que cuando Cortés emprendió la marcha al interior del territorio del Anahuac quedo en la Villa Rica un reducido número de españoles, que en su mayoría estaba integrado por gente impedida para acciones de guerra. A pesar de lo cual los más aptos participaron en la acción emprendida por Juan de Escalante contra Cuauhpopoca, que era jefe militar tenochca en la región de Nautla, quedando gravemente herido Escalante que murió a los tres días de regresar la expedición a la Villa Rica; que después fue nombrado alguacil mayor, Gonzalo de Sandoval pero Cortés lo retuvo y mando con designación de teniente a Alonso de Grado, instruyendole para terminar la construcción de la fortaleza pero este adopto grandes presunciones, exigiendo joyas de oro, mujeres y a la vez hacia que le rindieran homenaje especial dando a entender que tramaba conspirar, por lo que Gonzalo de Sandoval y Pedro de Ircio lo hicieron preso y asumieron el mando de la Villa Rica, asi fue como se observa que por ausencia de Portocarrero y Montejo, enviados a España para informar al emperador, la única autoridad del lugar radicaba en el alguacil mayor. En todo ese tiempo, solo Dios sabe que pudo ocurrir al archivo del ayuntamiento y es probable, que se perdieran sus documentos que fueron tan valiosos para la historia de México. Entre esos documentos debieron estar los del juicio y condena de quienes conspiraron en el plan para regresar a Cuba en una de la naves, contando entre ellos a Pedro Escudero y a Juan Cermeño que fueron ahorcado y a Gonzalo de Umbria a quienes cortaron los pies, a los hermanos Peñates que recibieron castigo de 200 azotes, escapando del castigo ejemplar el padre Juan Díaz por su carácter eclesiástico.

Bien se ve por todo lo comentado que en la Villa Rica de la Veracruz era única autoridad el alguacil mayor quien esas circunstancias debió imponerse como militar y puso poco cuidado en la conservación del primitivo archivo del ayuntamiento.

Por mi parte, sigo dudando en la existencia actual de aquella acta de fundación que creo se perdió al igual que la primera carta de relación escrita por Cortés y que se dice envió a Carlos V con Montejo y Portocarrero nombrados procuradores de la Villa Rica ante la corte española. Más a pesar de todo, buscaremos en el Archivo de Indias en Sevilla y entrevistaremos a quien hoy están dedicados a investigar en sus centenarios informes, haciendo acopio de valiosas opiniones para aclarar este misterio.

Confirmado nuestra teoría de la desaparición del acta de fundación de la Villa Rica de la Veracruz y la fecha en que debió ocurrir. El tiempo de que dispongo limitado a medio mes de trabajo porque debemos descontar los días empleados en el traslado y las horas en que permanecen cerrados los archivos, me ofrecen impedimentos muy difíciles de vencer, pero al final de la empresa abrigo la esperanza de poder llevar nuevos informes que enriquezcan la historia de Veracruz.

Fuente de texto: El Dictamen, 24 de abril de 1969, p. 4

Nota: La puntuación y separación de parrafos puede variar con el impreso original, debido a la circunstancia en la que se hizo la transcipción.

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Localización de los jarochos en el siglo XIX.

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En la búsqueda de los orígenes del uso del vocablo Jarocho, se han encontrado jarochos en otras zonas geográficas del territorio que pertenecía a México en el siglo XIX: en la zona del Bajío, en Texas, Durango y Sinaloa.

Son pocas las referencias documentales que se han localizado y no permiten conocer a detalle las características de las personas a las que así se les denominaba, pero si es posible hacer comparaciones.

Hasta el día de hoy, estos datos han sido olvidados por todos y ello se puede afirmar porque no existen referencias en libros y publicaciones actuales que tratan el tema, tampoco en páginas de internet con esta tematica.

La importancia de la localización de estos datos estriba en que aporta material para replantear todas la versiones que existen sobre el vocablo.

Tienen que someterse a revisión las versiones localistas, aquellas de que se genero en las calles o barrios de la ciudad de la Nueva Veracruz, así como que estaban relacionados a criadores de puercos o la supuesta relación con los excrementos humanos, también se tiene que someter a revisión la supuesta relación entre el termino y los afrodescendientes. Teorías que se han ido formando cuando menos desde hace unos 150 o 160 años, en donde cada autor ha ido añadiendo o quitando detalles de acuerdo al gusto, por lo que en la actualidad ha quedado algo informe que crea confusiones a la gran mayoría de las persosnas.

Por lo pronto, queda claro y demostrado que el uso del vocablo era muy extendido y muy relacionado con los rancheros, es decir trabajadores del campo y en menor medida relacionados con los caballos usados como medio de transporte.

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Jarochos en el Bajío.

En cuanto a los jarochos en el bajío hay dos referencias: una relacionada a las personas y la otra a una población.

1.- La mención de Jarochos en “BOSQUEXO DE LA REVOLUCION DE NUEVA ESPAÑA” (1) escrito el 19 de noviembre de 1810, es la referencia más antigua a este tipo de personas ajenas a la costa veracruzana y arroja bastante luz sobre el término. El texto es la crónica de los dos primeros meses del levantamiento insurgente, con sus avances y derrotas, contiene el siguiente párrafo:

“… El Cura Hidalgo se había declarado Generalísimo del exército de América : tenientes generales Allende, Aldama, y un tal Abasolo, con una larga promocion de Coroneles, y otros subalternos, formando su mayor fuerza de 3 mil hombres de tropa reglada de los cuerpos de Milicias infieles, y de 14 mil hombres de á caballo de los jarochos de las haciendas, que las iban talando, y destruyendo al paso.”

Explícitamente no hace referencia a la ubicación geográfica de estos jarochos, pero tomando en cuenta toda la narración, se deja ver que la actividad insurgente se concentraba en Guanajuato, Michoacán y el estado de México, esto es, en la zona del Bajío, por lo que las haciendas debían estar en esa zona y por lo tanto, los jarochos mencionados eran de esa misma región.

En otro párrafo se lee:

“En México se creo un cuerpo de voluntarios de Europeos y Americanos, en que instantáneamente excedió el alistamiento de 4 mil hombres decentes de todas clases ; y temeroso el Virey de que el enemigo viniese á esta capital desde Valladolid por Toluca, despachó al teniente Coronel Dn. Torquato Truxillo, familiar suyo, con mil hombres escasos de tropa reglada y 500 lanceros de las haciendas inmediatas.”

Por contraste, se puede apreciar la diferencia en el tratamiento que hace el autor al referirse a las personas que laboraban en las haciendas y se integraron a la lucha. Llama lanceros a los que se unen a las fuerzas realistas y jarochos a los que integran a los insurgentes. Esta diferenciación nos informa dos cosas: la palabra podía darsele un uso peyorativo y tenía relación con los lanceros. No creo que el autor haya querido hacer hincapié que los insurgentes forzaban a unirseles todos los habitantes de las haciendas, mientras que los realistas solo a los que tenían cierta preparación como lanceros.

En el texto se denuesta frecuentemente a los insurgentes (“infame revolución”, “entraron los vandidos”, etc.) mientras que a las fuerzas reales le atribuye mejores adjetivos o comentarios (“La prontitud con que estas tropas llegaron a Queretaro salvo esta ciudad”, etc.) en esta línea, no es extraño que las personas de las haciendas que se unieron a Hidalgo fueran llamadqs jarochos y lanceros a los que fueron leales al gobierno virreinal.

Al referirse, en general, al mismo tipo de personas con diferentes adjetivos, permite establecer una relación entre jarochos y lanceros, por lo tanto, puede suponerse que los lanceros también eran jarochos.  Si se toma en cuenta que las lanzas eran semejantes a la garrochas y que una de las teorías sobre el origen del termino jarocho proviene por el uso de las garrochas para el cuidado del ganado.

2.- En el municipio de Huanímaro del estado de Guanajuato existe la población Jaroches. Actualmente, también se le conoce como Joroches. Se presenta aquí por: 1.- la similitud del vocablo, 2.- A principios del siglo XIX, en la zona del Bajío había personas a las que se les llamaba jarochos, por lo que la región no es ajena al uso del vocablo y 3.- la coincidencia de que en Sinaloa, en donde también se usaba el vocablo, existió un asentamiento con el mismo nombre. Todo ello lleva a sospechar que hay alguna relación.

Jaroches, Guanajuato, a principios del siglo XX tenía 155 habitantes. (2) En 1897, Antonio Peñafiel define el vocablo de esta manera:

Jaroches. La palabra es de origen tarasco del Estado de Guanajuato.

Xarrucha se llamaban los que hablaban lengua extraña en Michoacan, y parece que de esa palabra se deriva Xaroches. (3)

No se tienen argumentos para rebatir esta definición de Peñafiel, pero estando empapados en el tema del análisis del vocablo, es muy difícil no relacionar a “Jaroches” con los jarochos que habitaron la región y “Xarrucha” con Garrocha el instrumento que se usaba para el manejo del ganado, mismo que según una versiones actuales es el origen etimológico de la palabra.

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Localización aproximada de los jarochos en el actual estado de Texas, EE. UU.

Jarochos de Texas.

A estos jarochos solo se les encontró citados en una carta que reportaba las actividades del ejército mexicano en contra de la sublevación de los federalistas en el noreste de la república. No tiene fecha pero por otra carta publicada en el mismo periódico que es del 30 de agosto de 1840 y la fecha del diario, 26 de septiembre, puede suponerse que es de ese periodo.

“Según cartas particulares, la reunión conquistadora Canalo-tejana se compone de aventureros quintoques, orleaneses, jarochos del Rio de la Nueces, indios carrizos y otros vándalos de las otras tribus. Ninguno de los Tamaulipas se les ha presentado de grado.” (4)

Antes de continuar, unos datos históricos para entender mejor la cita.

Entre 1835 y 1836, hay un cambio de gobierno en el país, de uno federalista a otro de tipo centralista. El 2 de octubre de 1835 se aprueban las Bases Constitucionales, que será el preámbulo para la reforma de la constitución con las Siete Leyes, el 30 de diciembre de 1836. Esto provoco un amplio disenso, que llevo a varias sublevaciones, entre ellas la rebelión federalista de los estados de Tamaulipas, Coahuila y Nuevo León que inicio el 6 de noviembre de 1838 y termino en noviembre de 1840. (5) Dos de los líderes fueron Antonio Canales y Jesús Cárdenas. A principios de 1840 estos sublevados formaron la República de Rio Grande. Después de varios enfrentamientos, en agosto-septiembre (cuando se escribió la carta), las fuerzas mexicanas al mando de Mariano Arista estaban en persecución de Canales, que se había replegado hacia la frontera con Texas, en donde consiguió ayuda. En noviembre, canales se rindió, poniendo fin a la sublevación. El termino “canalo-tejana” es por la unión de Canales con los texanos.

En cuanto a los jarochos del río de las Nueces, al no tener otra fuente documental, poco o nada se puede sacar en conclusión respecto a ellos , pero tomando como referencia a los jarochos de otras partes del país, puede suponerse que hacen alusión a rancheros de la zona. Por el momento, no se tienen otros datos que ayuden a definir a estos jarochos.

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Jarochos de Durango.

En un relato fechado el 18 de marzo de 1841 que trata sobre la violencia que se vivía en Durango, se menciona a jarochos de las haciendas cercanas:

“… y en estos últimos días corrió la funesta nueva de que ese mismo feroz enemigo había incendiado la ciudad de Cinco Señores, cabecera del partido de su nombre, correspondiente al distrito de Cuencamé: nueva que llenó de espanto y consternación á este vecindario en las pocas hora que circuló antes de que se confirmara su falsedad.

Aun está fresca la triste memoria de los estragos que en fines de Junio y principios de Julio causaron seis ó siete indios barbaros de este departamento, y de la mortal languidez que infundio en todos los espiritus el arrojo de aquellos y la impotencia de las autoridades para repelerlo. Recordamos que se acercaron á la distancia de cuatro leguas de esta capital, y que pudieron haber asaltádola si oportunamente no se les hubiera obligado a emprender la fuga, con pérdida de dos o tres de los suyos, por unos pocos jarochos de las haciendas inmediatas, que se reunieron para perseguirlos. Estos hechos unidos a la probabilidad que hay de que aquella miserable partida de haber penetrado hasta estas cercanías con el fin principal de explorar el terreno, prestan sobrado fundamento para temer que en el verano procsimo sean devastadas todas las haciendas de las inmediaciones de esta capital, e incendiadas las habitaciones que están fuera de nuestros muros. Si: nada ecsageramos al asegurar que en breve nos lamentaremos de haber cabídonos una suerte igual á la del vecino departamento de Chichuahua.” (6)

A estos jarochos los describen como trabajadores de las haciendas, semejante a los jarochos del Bajío y diferente a los jarochos de Sinaloa que se describen como rancheros, independientes. Aunque en ambos casos, son trabajadores del campo.

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Jarochos de Sinaloa.

El termino Jaroches o Jarochos se han localizado en cuatro publicaciones, en tres se refiere a las personas que habitaban la zona y la restante, trata de un poblado que existió con una propuesta de origen etimológico.

1.- En el libro El Archiduque Maximiliano de Austria en Méjico publicado en 1867, se narra la expedición a los estados de Sinaloa y Sonora que encabezó el general francés Castagny y que partió de Durango el primero de enero de 1865.

“Hé aquí la verdad tocante á ese país fantástico en contra de lo que han contado varias personas que suponen haber viajado por él sin haberle visto jamás. La colonia que no me pesaría que perteneciera á mi patria por lo agradable, por lo rica y por lo provechosa, es el Estado de Sinaloa, comarca que se halla fortificada naturalmente por las imponentes cumbres de Sierra Madre que la circuye por todas partes á guisa de verdadera muralla, sin dejar paso mas que por dos desfiladeros, el uno de los cuales parte de Durango y el otro de Tepit permitiendo defenderse con un puñado de tropas, auxiliadas por una pequeña estacion naval para guardar el puerto.

Esa separacion natural de Sinaloa del resto del país, es tan marcada que hasta los moradores de este Estado se dan una denominacion distinta de los otros puntos de Méjico, titulándose á sí mismos Jaroches (gentes del arco) y motejan á los demás mejicanos con el apelativo de Chileros, ó sea, comedores de chile.” (7)

No se hace referencia que se trate de alguna etnia, sino a todos los habitantes de la zona. Al proporcionar la interpretación etimológica (gentes del arco), inmediatamente se puede encontrar similitud con una de las versiones que actualmente se manejan sobre el vocablo jarocho en Veracruz. Ya que si los de Sinaloa manejan arcos, entonces también flechas. A las flechas también se les conocía como Jaras. Solo hay la discrepancia que la versión de las Jaras en Veracruz la hacen sinónimo de garrocha.

2.- Los jarochos de esta fuente documental los ubica entre el camino de Durango y Mazatlán, en 1860, aunque la narración esta fechada en 1878.

“Durango, Agosto 1º de 1878. …a fines de 1860, … (al) coronel del ejército conservador D. Domingo Cajen … (se le ) eclipso su buena estella en el punto del Espinal –camino de Mazatlan,- no sin haberlo previsto muchísimos y de lo que procuramos convencerlo; pero auqnue nos oyó a algunos, se obstinó en su fatal idea y llevó a perder allá, casi por completo , una brigada de más de dos mil hombres bien armados, municionados y abastecidos … Sin embargo, no podía serle su fortuna constantemente propicia, como nunca lo es así, y repito que en el Espinal se despidió de él para siempre, … las caballerias del enemigo, que para nada se habían fatigado en su marcha de Mazatlan al Espinal, perseguían hasta muy lejos y daban alcance fácilmente a muchos dispersos, que mataron sin piedad. Esto mismo también hicieron los salvajes jarochos de los ranchos del camino en la sierra, matando y robando impunemente y sin ninguna resistencia, a los que ni militares eran, y por lo que tomaron ninguna parte en el combate. Iban a distancia de las fuerzas, y también a distancia se quedaron esperando resultados para que según fuera, continuar o no su marcha; pero no les salvo la vida no ser enemigos, en el natural cruel y pérfido de estos hombres de las montañas, en lo general, de costumbres muy depravadas. …” (8)

El vocablo esta usado de manera despectiva, atribuyéndole hasta “costumbres muy depravadas” lo que se explica porque fue escrito por alguien de Durango, quienes salieron derrotados en la batalla. Esto lo une a las demás menciones de Durango Texas y el Bajío.

3.- En 1889, en el libro The Works of Hubert Howe Bancroft, se vuelve a mencionar el vocablo pero no solo lo circumscribe a Sinaloa sino a todos los estados del noroeste del país.

“Nevertheless, the Spanish element remains strong, and the mixture has been little varied by the admission of negro blood. The indolence and unsustained impulsiveness of the nation is less marked in the border states, settled, as they were, chiefly by enterprising and energetic emigrants from Biscay, Navarre, and Catalonia. Their comparative isolation has tended to preserve a tincture of the superstition brought from the original mountain homes. On the other hand, they are widely praised for hospitality and as dashing riders, whose cavalry has earned deserved laurels m the wars. As may be supposed, the jarocho or petty farmer element of Mexico, is widely represented here in small scattered ranchos, with their airy, shed-like dwellings, their enclosed patches for maize, beans, yams, and other succulents, shaded by occasional bananas, or other palms, and near by the heads of live stock, that form the main reliance of the settler. ” (9)

Describe al jarocho como el pequeño agricultor mexicano ocupado en sus ranchos. Este autor lo caracteriza con una fuerte ascendencia española y como propietario, no como el trabajador de haciendas. A diferencia de las otras fuentes no los describe de manera despectiva.

4.- Esta última referencia del término relacionado con Sinaloa, es el nombre de un asentamiento. Se presenta aquí por dos hechos, es igual a la denominación que se daban los propios habitantes en 1865: “Jaroches” y por la coincidencia que en el Bajío, hay una población con el mismo nombre y da la casualidad que también hubo jarochos en esa zona.

JAROCHE.-La indonimia es un vocablo náhuatl. La raíz de esta palabra viene de xallo, adjetivo de xalli, que significa arena, y la terminación mexicana tz, cuyo sonido es desconocido en castellano, pero al formar los aztequismos ha modificado su sonido, corres- pondiéndole cha o chi, el equivalente es más abajo. Toponimia.Se interpreta como “lugar más debajo de lo arenoso” o “más debajo de la arena”. Historia.-Jaroche fue un asentamiento indígena perteneciente al distrito de San Ignacio, que en 1887, era directoría de El Limón y alcaldía de Coyotitán. (10)

¿Estará equivocado el autor de este libro? Por las otras referencias, da la impresión que el nombre corresponde al nombre que se asignaban los antiguos sinaloenses. La objeción a la etimología planteada se requiere mayor conocimiento del tema, por lo pronto, se destaca su existencia y su paralelismo con el Bajío guanajuatense.

Es de destacar, que en ambos lugares hubo jarochos y por lo tanto razonable buscar un posible origen en el vocablo . Además al plantearse orígenes etimológicos diferentes para la misma palabra: en Sinaloa se plantea una raíz náhuatl y en Guanajuato lo relacionan con la lengua tarasca, genera la duda que ambas explicaciones sean erroneas.

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Referencias documentales:

(1) Blanco Whatie, J. M., El Español, Tomo III, (No. XIII, El Español, 30 de abril de 1811), Londres: Imprenta de R. Juigné, 1811, p. 23-24.

(2) González, Pedro, Geografía local del estado de Guanajuato, Guanajuato: Tip. de la Escuela Industrial Militar “J.O.G.”, 1904, p. 427

(3) Peñafiel, Antonio, Nomenclatura geográfica de México (v. 2) México : Oficina Tipográfica de la Secretaria de Fomento, 1897.

(4) Diario del Gobierno de la República Mexicana, 26 de septiembre de 1840, México, p. 78 (Consultado en la Hemeroteca Nacional Digital de México, el 3 de mayo de 2015).

(5) Green, Stancey C. La república del río Grande y Nuevo León, en Ortega Ridaura, Isabel, Et al., El noreste: reflexiones, Fondo Editorial de NL, 2006, p. 53 y ss.

(6) El Cosmopolita, serie 1837-1843, 31 de marzo de 1841, México, p. 3. (Consultado en la Hemeroteca Nacional Digital de México, el 3 de mayo de 2015).

(7) Torres, Martín de las, El Archiduque Maximiliano de Austria en Méjico, Librería de D.A. de San Martín, 1867, pp. 318-319.

(8) Voz de Mexico, 30 de agosto de 1878, México, p. 2. (Consultado en la Hemeroteca Nacional Digital de México, el 3 de mayo de 2015).

(9) Bancroft, Hubert Howe, The Works of Hubert Howe Bancroft; History of the north Mexican states and Texas , v. 16, San Francisco : A. L. Bancroft, 1889, p.744.

(10) Navidad Salazar, Teodosio, Compendio Toponímico, Histórico y Geográfico de Sinaloa, Archivo Histórico General del Estado de Sinaloa, 2006, p. 314.

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Kiosco del Zócalo de Veracruz, alrededor de 1904.

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El Zócalo de la ciudad de Veracruz tuvo un kiosco entre 1894 y 1934, esto es por 40 años. El dato de su construcción fue olvidado y en la actualidad nadie lo conoce, afortunadamente,  se han encontrado dos breves notas de periódicos de 1893 y 1894, que develan este misterio.

El 28 de abril de 1893, se publicó la siguiente nota en un periódico de la ciudad de México, que proporciona el nombre del ingeniero que lo proyectó y los donadores, entre otros valiosos datos para reconstruir  la historia del kiosco:

“Proyecto aprobado.- El Ayuntamiento de la ciudad de Veracruz aprobó el proyecto del kiosco que se establecerá en la Plaza de la Constitución.

Los Sres. Ordoñez hermanos, que son los que regalan el referido kiosko, piensan traerlo de Bélgica; donde será construido con arreglo al diseño que se exhibe en la “Dulcería de París.”

El dibujo, que es trabajo del Sr. Pérez Guzmán, Ingeniero de la ciudad, da una idea exacta del mencionado proyecto.

El kiosko afectará una forma circular y tendrá dos departamentos: la planta baja, que se destinará á una elegante cantina y el tablado para la música.” (1)

El nombre completo del ingeniero era Ignacio Pérez Guzmán y de los donadores solo se conoce el nombre de uno de los dos hermanos: Severo Ordoñez.

Parece que todo lo comentado en la nota sucedió, ya que el 26 de junio de 1894, en dos breves lineas se avisa del avance de la obra y su próxima inauguración:

“Kiosko.- Los señores Severo Ordoñez y hermano, están construyendo en la plaza de la Constitución del puerto de Veracruz, un elegante kiosko.

El próximo Julio se verificara la inauguración.” (2)

No se tienen datos de la fecha exacta de la inauguración y los actos que se llevaron a cabo, pero puede suponerse que en julio de 1894, empezó a funcionar el kiosco.

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Referencias: 

El Partido Liberal, núm. 2439, tomo XV, México, 28 de abril de 1893, p 2.

El Tiempo, núm. 3241, año XL, México, 26 de junio de 1894. s/p.

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Fotografía del Zócalo tomada alrededor de 1900, con su kiosco al centro.

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Notas relacionadas:

1910s: Fotos de la Plaza de la Constitución de Veracruz (5a. Serie)

Historia de la palma real del zócalo de Veracruz (1860s-1914)

Iglesia La Pastora en 2012. Foto: Alejandro García.

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En las décadas de 1920 y 1930, existió confrontación entre los gobiernos estatales y federales en diferentes partes del país. Las iglesias fueron cerradas y las actividades de los sacerdotes restringidas. La ciudad de Veracruz no escapo a esta situación.

En 1931, la iglesia de La Pastora  sufrió un incendio y así fue dado a conocer:

El incendio de la Iglesia la Pastora en el Pto. Jarocho.

Especial para EL NACIONAL

VERACRUZ, Ver.- 18 de agosto.- El día de hoy a las tres horas treinta minutos sonó la sirena de los bomberos que despertó a la ciudad, anunciando gran siniestro y pidiendo ayuda a todos los miembros del cuerpo y al pueblo.

Como es natural la ciudad se alarmó al enterarse del hecho y descubrió que el edificio que se incendiaba era la Iglesia Católica “La Pastora” que está situada en el corazón de la ciudad, pues la iglesia de referencia, se halla en la calle de la Constitución entre las principales avenidas, la de Independencia y Cinco de Mayo.

Gran zona comercial estuvo a punto de ser destruida por el fuego, pero afortunadamente los bomberos ayudados por el pueblo lograron localizar y y sofocar el fuego.

Se ignora el motivo del incendio; la Iglesia se encontraba cerrada y sellada por la Jefatura de Hacienda.

EL CORRESPONSAL.

Publicado en: NCL. Revolucionario, 18 de agosto de 1931.

Fuente: Centro de Estudios de Historia de México, CCCXII. 39. 360 — Recortes de Periódico. Oficialía Mayor de Hacienda.

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Por el momento, no se tienen más datos sobre quien o quienes provocaron el incendio o si fue accidental (lo que es dudoso por esta cerrada al culto).

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Notas relacionadas:

Iglesia de la Pastora de Veracruz en 3 tiempos.

Nudismo playero una actividad moderna pero que se practicaba en Vercruz en 1882.

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Hace unos 130 años, a muchos jarochos de la ciudad de Veracruz les gustaba bañarse desnudos en las playas o lagunas, tanto así que tuvieron que prohibirlo en el Reglamento de Policía. Sin embargo, en la Laguna de los Cocos todavía en 1882 era frecuente encontrar bañistas en “vestimenta paradisiaca”.

Una pequeña nota publicada el 9 de mayo de 1882, nos revela esta costumbre muy “open mind” de los antiguos jarochos:

“No recordamos si el reglamento de policía prohíbe bañarse completamente desnudo en la laguna de los Cocos, como lo prohíbe en otros parajes de la ciudad. Lo que sabemos es que en aquellas aguas, más o menos cristalinas, se ven frecuentemente bañistas, en vestimenta paradisiaca.

Como la “Laguna” es un sitio concurrido; extremo de línea del Ferrocarril Urbano; lugar de retreta y de paseo, etc. Etc., si no está prohibido ostentar en aquellas aguas el trage con que Vénus salió de la honda, debe prohibirse siquiera en obsequio de la moral y para que las señoras que hoy concurren á la glorieta, no abandonen un sitio que puede volverse peligroso para la vista.” (1)

¿Se habrá prohibido, tal como lo pedía el periodista, o hasta cuando continuaría esa costumbre?

¿En que momento nos llego la vergüenza?

Lo que si queda claro, que había más libertad y poco perjuicio en un sector de los habitantes de la ciudad. También, me hizo recordar una foto de 1914, en donde un fotografo estadounidense capturó una imagen de un grupo de chiquillos completamente desnudos disfrutando de la playa. ¿Serían de los últimos que conservaron la costumbre de muchos adultos de antaño?

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Fuente:

(1) La Patria, México, 9 de mayo de 1882, p. 2

En 1895 se construyó sobre la plazuela del Muelle, unas bodegas metálicas. Se quitaron hasta principios de la década de 1920.

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A principios de agosto de 1895, fue inaugurado un cobertizo de hierro que cubría la Plazuela del Muelle en Veracruz. Esta cubierta estuvo en este sitio entre 1895 y alrededor de 1920, cuando fue desmantelada y se ocupó para albergar el Merdado Hidalgo, construido cerca del Parque Zamora. Este cobertizo se hizo ante la necesidad de resguardar y almacenar las mercancías del puerto. Tenía  mucho tiempo que al incrementarse el comercio la plazuela se ocupaba como bodega a la intemperie provocando daños y pérdidas.

Se encontraron dos crónicas de la inauguración, publicadas el 9 de agosto de 1895, en la ciudad de México.

INAUGURACIÓN DE UN COBERTIZO

Ha sido inaugurado en Veracruz el cobertizo de hierro en la Plazuela del Muelle.

El Sr. Eleazar Loaeza, en representación del Secretario de Hacienda, empuñando dorado martillo, clavó el último clavo en presencia de multitud de funcionarios, tanto civiles como militares, y algunos de los más ricos comerciantes del puerto.

Durante tan importante acto estuvo tocando la música del 23° Batallón.

En uno de los departamentos del cobertizo se sirvió un lunch, en el que se pronunciaron entusiastas brindis.

Muchos de los licores de que se hizo uso fueron regalados á los niños del Hospital Zamora.

Por la noche, en los salones del nuevo cobertizo, alumbrado perfectamente con luz eléctrica, se dio un baile al pueblo, que duró hasta el amanecer. (1)

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INAUGURACIÓN DEL COBERTIZO DE UN MUELLE.

Dice el Universal que el Secretario de Hacienda fue representado por el Sr. Eleazar Loaeza en la inauguración del cobertizo de la plazuela del muelle de Veracruz.

El sr. Loaeza, al empuñar el dorado martillo para clavar el último clavo, dirigió una alocución á los presentes.

Después del acto oficial, se sirvió en el primer departamento del cobertizo, un lunch con que el comercio celebró la inauguración del edificio.

Por la noche se dio al pueblo un gran baile en el salon iluminado con poderosos focos de luz eléctrica.

Según añade el citado periódico, quedaron en abundancia viandas y licores, de los preparados para el lunch, y se acordó remitirlos á los niños del Hospital Zamora. (2)

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Las dos notas son complementarias al especificar detalles diferentes de la ceremonia de inauguración. Los dos periódicos publicados en la ciudad de México hicieron extractos de lo publicado por otros periódicos de Veracruz.

Evidentemente, en ambas notas se equivocaron al poner Hospital Zamora, cuando en realidad se refieren al Hospicio Zamora.

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Referencias

(1) El Municipio Libre, México, 9 de agosto de 1895.

(2) El Monitor Republicano, México, 9 de agosto de 1895, p. 3.

Detalle de una esquina del cobertizo, en donde se aprecia el enrejado que lo rodeaba, así como parte de la estructura y el sistema de desagüe.

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En parte inferior de la fotografía de observa la cubierta del cobertizo.

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Notas relacionadas:

Gráfica ubicando las etapas de demolición de la muralla de tierra en 1880-1881.

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La muralla de Veracruz fue terminada alrededor de 1790 pero para los años 1870s, ya era considerada absoleta desde el punto de vista militar, además atriburle parte de la culpa de las epidemias que atacan a la ciudad, por lo que se pedía su demolición. En 1880, todavía se conservaba casi intacta, aunque se le habían abierto pasos para el ferrocarril en la zona del baluarte de Santiago y el baluarte de la Concepción.

En febrero de 1880, se presenta la oportunidad para derrumbar la Puerta de la Merced. El acceso era estrecho y muchas las personas que hacían uso de ella, situación que provoco un accidente una mañana de ese mes, en donde una carreta dio muerte a una niña. El ayuntamiento, presidido por Domingo Bureau, solicito permiso al gobierno federal para derribar la puerta y dejar el acceso del mismo ancho de la calle Principal. A inicios de marzo, con la ayuda del General José Montesinos, entonces, oficial mayor de la Secretaria de Guerra, se otorgó el permiso. Así, el sábado, 13 de marzo, a las doce horas se inicio la demolición de la puerta.

En los siguientes meses, el gobierno municipal trato de abrir otras bocacalles, en abril solicito el permiso para tirar la Puerta Nueva y prolongar la calle de Zamora, pero es hasta junio que obtiene el permiso para abrir otra bocacalle. El 11 de junio, a las siete de la mañana, el ayuntamiento acompañado de música militar se dirige hacia el tramo de la muralla comprendida entre el baluarte de Santa Bárbara y la Noria (av. Madero y Ocampo), y a las ocho de la mañana inicia el derrumbe de una buena parte de la muralla; en la tarde se ese mismo día ya podían circular los carruajes.

Al momento de abrir la bocacalle de Madero y Ocampo, se anunciaba que la siguiente sería la de la calle Benito Juárez, pero no ocurrió.

En el resto del mes, el ayuntamiento seguía con la intención de seguir pidiendo permiso para abrir nuevas bocacalles. El 6 de julio, una comisión integrada por Francisco Canal, José González Pagés y Mariano Fernández viajan a la ciudad de México con la misma intención. En los siguientes días, después de entrevistarse con el general José Montesinos logran un permiso de mayor alcance: derrumbar toda la muralla de tierra y los baluartes, excepto el de Santa Bárbara que estaba ubicado junto al cuartel militar. El general Montesinos en ese momento era el encargado de despacho de la Secretaría de Guerra, debido a un permiso del general Carlos Pacheco y que hasta enero de ese año había sido comandante militar de Veracruz, seguro conocía las peticiones antiguas y recientes que clamaban por tirar toda la muralla.

La noticia pronto llego a Veracruz, y el alcalde Domingo Bureau organizo un evento para el día 14 de julio, día que estaba programado llegaran al puerto los integrantes de la Comisión. El acto se llevo a cabo frente al baluarte de San Javier, después de los discursos oficiales se inició el derrumbe de la muralla entre ese baluarte y la Puerta Nueva. Los trabajos continuaron de mucha rapidez y oficialmente el día primero de agosto se declaró finalizado el derrumbe de la muralla de tierra y los baluartes. Al derrumbarse la Puerta Nueva se encontró la lápida de su construcción, descubriéndose que en un inicio se llamo “Puerta de Acuña”, nombre que se había olvidado.

En estos primeros días de agosto se suscito enfrentamiento entre la comandancia militar y el ayuntamiento por los escombros y el terreno que se consideraba propiedad militar. Finalmente, el gobierno de Porfirio Díaz cedió el escombro y los terrenos al ayuntamiento.

El 12 de mayo de 1881, se da a conocer que el baluarte de Santa Bárbara sería demolido, seguramente al poco tiempo se llevo a acabo y con ello quedaba concluida la demolición de la muralla de tierra y sus baluartes. Quedando en pie sólo la muralla del mar y los baluartes de Santiago y la Concepción.

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Muralla entre la Noria y el baluarte de Santa Bárbara, aquí se inicio en los hechos la demolición de la muralla. el 11 de junio de 1880, aunque la intención original solo era abrir la bocacalle para permitir la circulación.

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Notas relacionadas:

Localización de partes de la muralla de mar que demoliieron y las existentes.

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La demolición de la “muralla de mar” inicio en 1883 y nunca se llegó a concluir, sin embargo, puede considerarse inexistente desde finales del siglo XIX o principios del XX. La “muralla de mar” era la que seguía toda la playa y estaba comprendida entre los baluartes de Santiago y la Concepción.

La muralla rodeaba completamente la ciudad, pero su demolición se hizo en dos etapas muy definidas. La primera comprendió la “muralla de tierra” realizada con una intención definida en 1880, aunque la orden para demoler último baluarte se dio en 1881. La segunda etapa, fue la demolición de la “muralla de mar” iniciada en junio en 1883 pero que por estar muy ligada a las obras del puerto, se realizó sin un plan, ni tiempo definido, y fue cayendo por partes.

En la actualidad no se tiene documentado como, ni cuando ocurrió. Investigando en los periódicos de la época se encontraron las fechas de la demolición de algunos tramos.

La muralla de mar a salvo por dos años.

El 1 de agosto de 1880, se declaro oficialmente terminada la demolición de la muralla de tierra. (1) El 16 de septiembre de 1880, en la inauguración del primer periodo de sesiones del décimo Congreso, Porfirio Díaz informaba:

“Uno de los acontecimientos más notables y de porvenir para el puerto de Veracruz ha sido la demolición de la muralla y los fuertes que ceñían, á dicha plaza por la parte de tierra. El Gobierno, en vista de la inutilidad de esas obras antiguas,que no satisfacían las exigencias militares de actualidad, dispuso su demolición en parte, quedando solo en pié las cortinas y baluartes que defienden el puerto. “ (2)

El informe sintetiza  lo que se hizo y dejo en claro que la muralla de mar no se había tocado. No parecía haber intención de demolerla. Es pertinente aclarar que a pesar de esta declaración oficial, de la muralla de tierra había quedado el baluarte de Santa Bárbara, seguramente por estar junto al Cuartel Militar, y verle alguna utilidad. Un año después se ordenó su demolición.

La ciudad sin la muralla ya no era considerada una plaza fuerte, y algunas voces destacaban la indefensión del puerto ante un eventual ataque y sugerían que se construyeran baluartes hacia el norte y el sur. (3) Posiblemente, el gobierno federal también, preveía la defensa del puerto y ante la imposibilidad económica de levantar nuevas defensas, dejo la muralla de mar y los dos baluartes.

Caen los primeros 20 metros.

El 2 de junio de 1883, la compañía del Ferrocarril Mexicano firmó contrato con el gobierno para construir un muelle provisional para la carga y descarga de carbón. (4) El muelle se construyó entre el baluarte de la Concepción y el muelle metálico conocido como Muelle Inglés por lo que se tuvo que tirar una parte de la muralla.

El 13 de junio en un periódico de la ciudad de México se anunciaba:

“La Empresa del Ferrocarril Mexicano, con la anuencia de comandancia militar de esta plaza, ha derrumbado ya unos 20 metros de la referida pared, …” (5)

Demolición para dejar paso al ferrocarril al muelle del carbón.

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Baluarte de la Concepción con un fragmento de muralla adosada a la izquierda. El grabado se publicó apenas unos meses después de la demolición.

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Muralla cerca de la Carnicería.

El movimiento en el puerto, tanto de mercancías como de personas, presentaba muchos problemas, los barcos no llegaran directamente a los muelles y los nortes provocaban daños y hundimientos. Ante esta situación el ayuntamiento promovió el ensanchamiento del puerto ante el gobierno federal y el 10 de agosto de 1882 se declararon iniciadas las obras del puerto.

Entre los primeros trabajos que planteo iniciar el Ayuntamiento fue un muelle destinado para la carga y descarga materiales que se usarían en las obras y no interferir con el tráfico comercial en los muelles existentes. El muelle se ubico atrás del antiguo Colegio La Esperanza, mismo que ya era ocupado como oficina de las obras. (6) (7) El muelle se inició a finales del 1882, pero en la noche del 8 de enero de 1883, sufrió daños debido a un fuerte norte. (8) A la par del muelle, se proyectó levantar un muro entre el muelle fiscal y el nuevo, formando una gran explanada en donde se construirían almacenes para alojar mercancías del puerto. Estos trabajos incluían demoler el tramo de muralla existente entre la Jefatura Superior de Hacienda y el Colegio. (9)

Lo mismo se planteaba para la zona norte de los Almacenes de la Aduana, sin embargo esos trabajos solo quedaron en proyecto con la suspensión de las obras accesorias. (10)

El 14 de febrero de 1883, el ayuntamiento cedió a los franceses  Buette, Caze y Compañía, la concesión de las obras del puerto. El 25 de abril, el gobierno federal aprueba la cesión y celebra el contrato de la obra con Eduardo Thiers, apoderado de la compañía francesa. (11) Entre las obras se incluye el compromiso de terminar lo iniciado por el Ayuntamiento, a estos trabajos se les llamo: Obras Accesorias.

““El proyecto de la obras accesorias comprenden:

“1º.- La demolición del muro actual de defensa, situado entre el muelle fiscal y el muelle nuevo.

“2º.- El trasporte de este muro entre los dos muelles, a la distancia indicada en el plano respectivo y con el perfil necesario a su estabilidad.

“3º.- La nivelación, por medio de terraplenes del espacio ganado sobre el mar, hasta el nivel del muelle fiscal.

“4o.- La terminación de la vía para ferrocarriles urbanos, actualmente trazada por el Ayuntamiento en la prolongación del nuevo muelle.

“5º.- La prolongación del muelle fiscal actual, bajo la forma de T, conforme a las indicaciones de los planos.

“Los materiales que resulte de la demolición del muro actual pertenecerán al empresario, para emplearlos en el nuevo muro, en cuanto puedan utilizarse.

“México, 25 de Abril de 1883.- E. Thiers.” (12)

A finales de junio, se reinicio la construcción del nuevo muelle, estando a cargo el ingeniero francés Alberto Sanson. La demolición de la muralla entre el nuevo muelle y la Jefatura de Hacienda no se inició al mismo tiempo por carecer del permiso de la Secretaría de Guerra. (13) La demolición empezó a mediados de julio (14)  con un leve incidente que registraron los periódicos:

“Imprevisión.

Poco faltó para que en Veracruz ocurriese hace pocos días una desgracia al volar las murallas de la parte del mar.

Las piedras volaron á gran distancia, cayendo algunas de ellas en una barbería, frente á la carnicería donde se encontraban varias personas, que milagrosamente no fueron lastimadas.

Con este motivo, dijo El Ferrocarril lo que sigue:

“Nos parece que ántes de dar fuego a una de esas minas o cohetes, debería advertirse al vecindario, para que tome sus precauciones, calculando la resistencia de la muralla y la carga de la materia explosiva para evitar que los escombros caigan a lo lejos, y vayan a causar daño.

Los señores ingenieros encargados de la obra son bastante inteligentes para disponer las cosas del modo que lo pedimos.” (15)

Al primero de agosto, ya se llevaban derribados unos 60 metros, según reporto el inspector de las obras del puerto, Vicente Méndez. (16) Evidentemente, los trabajos se estaban haciendo no tan rápido, los periódicos hacían notar que era reducido el número de trabajadores que se estaban empleando.

En el informe correspondiente al mes de agosto, el inspector da a conocer que:

“La demolición de la muralla actual de defensa, situada entre el muelle fiscal y el muelle nuevo, avanza regularmente. Atacada en una longitud de 238.50 metros, está completamente terminada en una longitud de 100 metros.” (17)

A principios de septiembre se presentaron nortes y aguaceros en la ciudad y se suspendieron las obras accesorias. (18) (19) Así que la demolición de la muralla ya no debe haber avanzado mucho.

El 30 de septiembre, el inspector de las obras informo que el muelle ya se había terminado, y el muro que lo uniría al muelle fiscal ya estaba muy avanzado. Este muro tuvo daños considerables desde los primeros nortes y las obras se suspendieron hasta el siguiente verano. (20) En 1884, no se encontraron noticias que se reiniciaran los trabajos por lo que puede suponerse que hubo la orden de suspenderlos en definitiva. Esto dio por consecuencia que la parte de la muralla, cercana a la Aduana, quedara en pie.

Zona aproximada de la muralla demolida entre julio y agosto de 1883.

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Los presos de Ulúa rebajan la muralla.

A partir de 1884, las obras del puerto se enfocaron a la construcción del dique del Noroeste y es hasta finales de 1889, cuando se vuelve a tener noticias de la continuación de la demolición de la muralla. Las obras ya estaban concesionadas a Agustín Cerdán desde 1887.

El 11 de diciembre, Fernando Terán escribía:

“Hace dos días empezó el presidió a tirar el resto de murallas que quedan frente al mar, dejando un pequeño muro que sirve de contención a las aguas; esta mejora alegra mucho la ciudad por ese lugar, y sería utilísima si la piedra que se saque se destinara a la construcción de un hospital militar en un punto adecuado, porque donde está el actual, casi en el centro de la población, es muy inconveniente.” (21)

No se tienen datos adicionales, pero puede suponerse que los presos de San Juan de Ulúa trabajaron, cuando menos, en los tramos que estaban entre la Aduana y el Baluarte de la Concepción y lo que quedaba entre el la Aduana y el Colegio La Esperanza, que no había sido demolido en 1883. En donde el muro rebajado tendría la función de contener el mar. Si se toma de manera estricta lo comentado por Terán, entonces hay poca posibilidad que los presos hubieran trabajado en el tramo entre el Colegio y el Baluarte de San Sebastián, ya para ese entonces, estaba alejado de la orilla de la playa debido al azolve de la bahía.

Esta fotografía es cercana a 1900, pero la muralla aparece recortada, sin las aspilleras, seguramente resultado de los trabajos que hicieron los presos de Ulúa en diciembre de 1889. Este tramo de la muralla estaba cerca de la esquina de av. Landero esquina con la calle Zamora.

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Los baños de mar.

En junio de 1891, se inauguraron las instalaciones de un balneario un poco al norte del Muelle Fiscal. (22) Esos baños de mar estuvieron en este sitio hasta 1897, cuando menos. (23) No se aclara por donde era el acceso, pero debió ser del lado norte del edificio de la Aduana, lo que implicaría que ya no estuviera esa parte de la muralla, tal como está representado en el plano de 1895 del ing. Guzmán.

Localización de los Bños de Mar en el plano de 1895 realizado por el ing. Guzmán. En el plano no esta representada la muralla entre los alamacenes y la aduana, posiblemente era el acceso a los Baños.

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Planos de 1895.

Se cuentan con dos planos de 1895 que representan la muralla de mar:

1.- Plano de la ciudad de Veracruz, levantado a la escala de 1:500 por el Ing. I. P. Guzmán en 1895 y reducido a la de 1:10000 por G. Rivera en 1896.

2.- Plano de las obras proyectadas para mejorar el puerto de Veracruz. Curvas de profundidad de enero de 1895. Escala 1:5000.

Sin embargo estos  dos planos no son muy claros en la representación de la muralla.

El tramo entre el baluarte de la Concepción y la Aduana, en el primer plano, solo se ve una línea representando la muralla desde Montesinos hasta los Almacenes, y no se dibujo el tramo que va de los Almacenes al edificio de la Aduana, mientras que en el segundo, se dibujo casi completa desde Montesinos hasta casi llegar al edificio de la Aduana. Posiblemente, este es el lugar por donde se entraba a los baños de mar.

El tramo entre la Aduana y el baluarte de Santiago, en el primer plano, se dibujo completa la muralla solo con la apertura en el muelle construido en 1883, aunque tiene un ligero error en el tramo de la Carnicería y la Aduana, la línea que representa la muralla no llega al edificio de la aduana. En el segundo plano, la muralla se dibuja completa, excepto un tramo en la prolongación de la calle Esteban Morales. No se dibujo el muelle nuevo.

No se cuenta con información para asegurar que los tramos no dibujados en estos planos en realidad fueran tramos ya inexistentes.

Fragmentos de los planos de 1895 con la representación de la muralla de mar.

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Muralla atrás de la Escuela Naval.

La Escuela Naval Militar fue creada el 23 de abril de 1897. A principios de mayo, el capitán de fragata Manuel E. Izaguirre dispone que el antiguo local de la Comandancia Militar podría usarse para la escuela, mientras se hacía el nuevo edificio. Es precisamente, durante la construcción del nuevo edificio que se publicó una nota periodística fechada el 19 de junio señalando que:

“Mañana se desgajará la muralla que tiene el edificio en su parte posterior para tomar, por ahora, un terreno hacia la playa de 100 metros de largo por 90 de ancho, en el que se instalarán: un buque figurado, tamaño natural, para maniobras de a bordo en reposo, parecido al que existe en Greenwich (Londres), el tren de lavado, gimnasio, tiro al blanco, etc.” (24)

Este tramo de muralla, debe su caída al aprovechamiento de los terrenos que se ganaron en el azolve de la bahía.

Localización del tramo de muralla de mar que se demolió en julio de 1897.

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Último tramo de muralla conocido.

En fotos de principios del siglo XX, se puede ver claramente el último tramo de muralla conocido. Este tramo se salvó de la demolición de 1883, debido a la suspensión de los trabajos. La muralla en esas fotos no tiene la parte superior, en donde empezaban las aspilleras, puede suponerse que corresponde al recorte que se le hizo en 1889.

En los años 1920s, este fragmento de muralla se utilizó como base para una barda que separa al recinto aduanal de la ciudad.

En febrero de 2014, en este blog se presentó el análisis fotográfico, comentando la posibilidad de que aún se conservara ese tramo de la muralla. (25) El 30 de noviembre y 4 de diciembre de 2014,  Alfonso Trejo presentó fotografías del muro por la parte interior del recinto aduanal. (26) En la página de Facebook: Asociación Artesanos Fundadores del Malecón “Miguel Alemán Valdés”, también, se ha comentado la existencia de ese muro. (27)

Actualmente existe el proyecto de demoler toda esta zona para construir una explanada. (28)

Existe otro pequeño fragmento de la muralla que esta adosado al baluarte de Santiago, es de unos 2 metros de largo por 1 metro de altura, aproximadamente.

Fotografía de 1914, al fondo se ve el último tramo de muralla conocido y que esta abajo de la barda construida en los años 1920s.

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Comentarios finales:

La muralla de mar paso de un intento para mantenerla hasta su desaparición lenta y por partes, hasta quedar en el olvido, lo que llevo a la conservación de un fragmento importante, oculto bajo una barda y otras construcciones que fueron levantándose a su alrededor y a lo largo del siglo XX.

Esta investigación hecha, esencialmente, en periódicos no acaba de desentrañar todo lo que paso con la muralla de mar, faltan varias fuentes documentales que consultar, lo que deja en claro es el proceso.

Aún falta saber cuándo fueron derribados los fragmentos que estaban entre la calle Montesinos y los antiguos almacenes de la aduana, así como la parte que iba del baluarte de Santiago a la Escuela Naval Militar.

Por último, esperemos que las autoridades municipales no terminen de demoler el último tramo de muralla existente.

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Referencias:

(1) 1880: Demolición de la “muralla de tierra” en Veracruz.

(2) El Municipio Libre, México, n. 63, tomo V, 17 de septiembre de 1880, p. 1

(3) El Nacional, México, n. 15, año I, 12 de agosto de 1880, p. 3

(4) El Siglo Diez y Nueve, México, n. 13,529, tomo 83, año XLII, novena época, 12 de junio de 1883, p. 1

(5) El Siglo Diez y Nueve, México, n. 13,530, tomo 83, año XLII, novena época, 13 de junio de 1883, p. 3

(6) El Nacional, México, n. 356, año III, 14 de octubre de 1882, p.3

(7) El Siglo Diez y Nueve, n. 13,294, año, XLI, novena época, México, 11 de septiembre de 1882, p. 2

(8) El Nacional, México, n. 397, año IV, 11 de enero de 1883, p. 5

(9) El Siglo Diez y Nueve, México, n. 13,528, año XLII, novena época, 11 de junio de 1883, p. 2

(10) El siglo diez y Nueve, México, n. 13,355, año XLI, novena época, 21 de noviembre de 1882, p. 3

(11) El Siglo Diez y Nueve, México, n. 13,494, año XLII, novena época, 2 de mayo de 1883, pp. 1-2.

(12) El Siglo Diez y Nueve, México, n. 13, 566, año XLII, novena época, 25 de julio de 1883, p. 3

(13) El Siglo Diez y Nueve, México, n. 13,542, tomo 83, año XLII, novena época, 27 de junio de 1883, p. 3

(14) El Siglo Diez y Nueve, México, n. 13,557, tomo 83, año XLII, novena época, 14 de julio de 1883, p. 2

(15) El Nacional, México, n. 523, tomo, IV, año IV, 17 de julio de 1883, p. 2

(16) El Monitor Republicano, México, n. 199, año XXXIII, Quinta época, 21 de agosto de 1883, p. 3

(17) El Monitor Republicano, México, n. 218, año XXXIII, Quinta época, 12 de septiembre de 1883, p. 3

(18) El Tiempo, México, n. 50, año I,  11 de septiembre de 1883, p. 3

(19) Voz de México, México, n. 211, tomo XIV, 16 de septiembre de 1883, p. 3

(20) El Nacional, México, n. 580, tomo IV, año, V, 6 de octubre de 1883, p. 3

(21) El Economista Mexicano, México, n. 19, tomo VIII, 14 de diciembre de 1889, p. 7

(22) La Patria, México, n. 4331, año, XV, 19 de junio de 1891, p. 3

(23) El Popular, México, n. 3913, año IX, 9 de julio de 1897, p. 2

(24) El Universal, México, n. 140, tomo XIV, segunda época, 24 de junio de 1897, p. 6

(25) Veracruz: ¿Aquí hay restos de la muralla?, 30 de enero de 2014.

(26) https://www.facebook.com/photo.php?fbid=884676088229658&set=gm.886570398042156&type=1&theater

(27) https://www.facebook.com/pages/Asociacion-Artesanos-Fundadores-del-Malecon-Miguel-alem%C3%A1n-Vald%C3%A9s/878563832154272?fref=ts

(28) Proyecto Rescate del Centro Histórico de Veracruz. Arq. Manolo Ruíz Falcón. www veracruz500años.mx. Consultado el 1 de junio de 2015.

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La capilla de Pastora, ya bajo la advocación de Nuestra Señora de los Dolores, a finales del siglo XX o principios del XX.

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En 1883 se rescata de la ruina la capilla de La Pastora, reparando el exterior, aumentando un cuerpo a la torre, y decorando el interior. El 12 de diciembre, el obispo de Veracruz, Mons. José María Mora y Daza, bendijo la capilla y con ello entro en servicio, con una nueva advocación: Nuestra Señora de los Dolores.

La nueva advocación, según Juan Klunder, fue puesta en honor a la señora Dolores Mosquera de Mirón, esposa de Domingo Anacleto Mirón Morales, ya que la familia Mirón y Mosquera la repararon la capilla. (1) Dolores falleció el 27 de julio de 1877. (2)

La capilla a principios de la década de 1880 estaba en abandonada y en mal estado físico, tal como lo plantea el periódico “El Independiente” en 1882:

NECESIDAD EN VERACRUZ.- Dice “El Independiente” de Xalapa:

“Lo es para los católicos en en Veracruz la construcción de otro templo, pues aumentada la población a 24 mil habitantes, la mayor parte católicos, no es bastante un solo templo para el servicio de su culto. En Veracruz se respetan todas las opiniones y existe una verdadera tolerancia para todos los cultos; peor siendo el católico el más general, puesto que la población mexicana pertenece a él, llama la atención el indeferentismo que existe no para protejerlo sino simplemente para favorecerlo en todo aquello que no se oponga a la conciencia oficial de los funcionarios.

“Multitud de personas tienen el deseo de erigir y sostener otro templo católico, y no sabemos porque no se fijan en la arruinada capilla de la Pastora, con cuya reedificación se conseguiría a la par que llenar el objeto que tienen, quitar de la ciudad ese manchón de ruinas tan notable, hoy que la ciudad se embellece y que se han reedificado ya todas las ruinas que en ella existían. Colocada dicha capilla en un extremo de la ciudad, y no teniendo destino que dar a esas repugnantes ruinas, es de creer que el ayuntamiento o el Gobierno accedieran a cederla a católicos si estos la pedían y ofrecían reconstruirla a su costa.” (3)

Esta misma opinión deben haber tenido otras personas de la sociedad, el clero y el gobierno municipal, ya que a mediados de 1883, la capilla ya estaba en reparaciones:

“La pastora.- Las obras exteriores, emprendidas para la reparación de este templo, están casi terminadas. La torre ha recibido un cuerpo más. Entendemos que la consagración tendrá lugar hacia fines de este año, pues falta aún la decoración interior.” (4)

En fotos anteriores a 1883, la torre estaba completa, por lo que es probable hubiera ocurrido un derrumbe en el tiempo que estuvo abandonada o que estuviera en malas condiciones físicas y se hubiera reconstruido el útimo cuerpo junto con el cupulín que remata la torre.

A principios de noviembre, quedaron concluidas obras, ya solo se esperaba que fuera bendecido para que entrara en servicio. (5)

El 12 de diciembre, se bendice la capilla y abre sus puertas, así se dioron a conocer los detalles:

LA BENDICION DE UN TEMPLO.- He aquí cómo refiere el Diario Comercial de Veracruz, la solemne bendición del templo de la Pastora en aquel puerto:

“Según teníamos anunciado, ayer (dia 12) tuvo lugar la de la nueva capilla de los Dolores. Situada en la calle de la Pastora. Ofició de pontificial el Obispo de la diócesis y después cantó misa el capellán de la nueva iglesia Sr. Gerónimo Díaz, predicando el mismo Obispo Sr. Mora y Daza. La función comenzó poco después de la siete y terminó á las diez y media de la mañana.

“Apadrinaron el acto de la bendición cosa de cincuenta damas de las principales familias de Veracruz, y unos cincuenta caballeros de los de mejor posición de la plaza. Terminada la bendición se abrieron las puertas del templo y penetró á él una muchedumbre que desde ántes de las siete de la mañana, esperaban impacientes la apertura.

“La capilla de los Dolores está decorada con gusto y elegancia y al mismo tiempo con sencillez. Tiene dos altares. El mayor dedicado á la Virgen patrona y uno á la derecha á San Francisco de Paula.” (6)

La capilla estuvo en servicio sin mayores contratiempos durante la siguientes décadas, hasta finales de los años 1910s que empieza a tener problemas con las nuevas leyes.

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Referencias:

(1) Klunder y Díaz Mirón, Juan, Las antiguas calles de Veracruz, México: Citlaltépetl, 1972, p.26

(2) “Familias novohispanas. Un sistema de redes” Proyecto académico coordinado por Javier Sanchiz y desarrollado desde abril de 2007 en el Instituto de Investigaciones Históricas. Universidad Nacional Autónoma de México; y desde octubre de 2013 en colaboración con Victor Gayol (Centro de Estudios Históricos-El Colegio de Michoacán).

(3) “Necesidad en Veracruz”. Voz de México, Ciudad de México, Distrito Federal, México, 7 de septiembre de 1882, p. 3

(4) “Más noticias de Veracruz”. El siglo Diez y Nueve, Ciudad de México, Distrito Federal, México, 26 de junio de 1883, p. 2

(5) “Templo católico”. El Tiempo, Ciudad de México, Distrito Federal, México, 13 de noviembre de 1883, p. 3

(6) “La bendición de un templo”. Voz de México, Ciudad de México, Distrito Federal, México, 18 de diciembre de 1883, p. 3

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Notas relacionadas:

* 1931: Incendio en la iglesia de La Pastora de Veracruz.

* Iglesia de la Pastora de Veracruz en 3 tiempos.

Capilla del Santo Cristo del Buen Viaje en los años 1950s.

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Los edificios antiguos además de ir cambiando físicamente con el paso de los años, también, van cambiando las percepciones de ellos, se les crea o recrea su pasado, sobre todo cuando casi no se sabe de ellos. Se localizó esté artículo publicado en 1952 que comenta un hecho que ocurrió en 1938, es decir apenas unos 14 años atrás pero que lo presenta ya con grandes distorsiones.

El artículo trata sobre la capilla del Santo Cristo del Buen Viaje ubicada en la calle M. Doblado de la ciudad de Veracruz, y esta firmado por poeta yucateco Mario Ancona Ponce (1925-1972). Fue publicado en el periódico El Informador, de Guadalajara, el 29 de enero de 1952.

El autor visitó la capilla, seguramente, cuando iba de paso por la ciudad, y alguien le narro lo que se conocía sobre el Cristo y el edificio. El autor retoma los datos y armó su artículo haciendo énfasis en su importancia como santuario pero intercala datos erroneos del incendio de 1938.

Lo primero que se desea destacar, es que a pesar de tener pocos años el incendio de la capilla ya se había olvidado el año que ocurrió y el autor debió repetir lo que le contaron: 1934, en lugar de 1938. Curiosamente este dato hasta la actualidad, sigue olvidado por todos. A los más que se aventuran a señalar cronistas de la ciudad es la década, no más.

Segundo, ya se ha deformado la magnitud del daño y el autor plantea que el edificio fue reedificado desde los cimientos.

Este artículo nos muestra la visión que se tenía de la capilla a mediados del siglo XX, pero sobre todo lo que se contaba a los visitantes.

El Cristo del Buen Viaje.

Por Mario Ancona Ponce

Colaboración exclusiva para EL INFORMADOR

Quien visite el modesto y sencillo templo del Parque de Zamora en Veracruz, famoso por su Cristo y su ubicación, no podrá menos de advertir la reciente construcción del mismo y una interrogación quedará ante sus ojos: ¿Cómo es posible que tal iglesia esté consagrada por la tradición histórica, si, desde los cimientos hasta las torres, apenas cuenta con quince o veinte años de levantada? ¿Será por el lugar? ¿La imagen que adorna su altar mayor podrá ser la causa de su notabilidad indiscutible?

Como construcción es poca cosa para poder medirse con las soberbias líneas de la Parroquia veracruzana o la vetustez de la iglesia de La Pastora. Su importancia, sin embargo, es mayor que la de las dos anteriores. Y la devoción a la santa imagen es ella venerada, es la más arraigada y profunda en el alma jarocha. Es que bajo la moderna fachada reconstruida, la iglesia del Cristo del Buen Viaje conserva el viejo y sólido trazo que siglos atrás, le dieron los navegantes y guerreros españoles. Y desde entonces se adora en sus altares al Crucificado, patrono de los hombres de mar, como imborrable rayo de luz, como guía y protector a través de las distancias, como poder aplacador de tempestades.

Los hombres, los fanáticos hombres de una generación, fueron los encargados de violar, con sus aberraciones cínicas y cobardes, lo que el tiempo y el mar habían respetado. Invicta hasta 1934 en su recia estructura, fue en ese año –año trágico de hiriente memoria para México-, cuando la iglesia del Cristo del Buen Viaje fue incendiada y dinamitada, no respetando la voracidad de los incendiarios ni la autoridad de sus archivos ni la santidad de sus aras. Todo fue pasto de las llamas. Hasta las viejas campanas, precipitadas al vacío, se retorcieron de dolor, quedando mudas para siempre. Sólo quedaron en pie sin un rasguño, ni una mácula, sin el más nimio deterioro, la Virgen de Guadalupe y el Cristo del Buen Viaje.

El pecho hundido colgando inerme de los peñones de los hombros; el cuello impotente desmayando hacia la diestra la cabeza coronada de espinas; los negros cabellos envolviendo a medias con sus sombras el sereno dolor del rostro; los brazos laxos abiertos en cruz, tensos bajo el enorme peso del cuero exanime; las rodillas inútiles separadas en arco breve, el Cristo del Buen Viaje, desde su trono de abnegación y generosidad, ha orientado las proas y henchido las velas de los errantes aventureros del mar y de la vida.

Ante el Cristo del modesto templo y el inmenso amor se han postrado conquistadores intrépidos, virreyes prudentes, piratas audaces, pescadores sencillos, y bravos capitanes. Almas complejas y verticales, bruscas y sublimes, ambiciosas y sacrificadas, soñadoras y prácticas, volubles y firmes. Todas trashumantes como olas ante la eternidad del Nazareno. Hombres de mar unos, marinos de la vida otros, pero navegantes todos y, por tanto, ásperos y enteros, curtidos de soledad, valientes y decididos. Viriles hasta el tuétano de los huesos.

La tierra –pedestal de lodo y barro donde se levanta como un monumento de tradición y fe la Iglesia del Cristo del Buen Viaje-, es también histórica. En ese lugar, en ese pequeño círculo de espacio, oyeron los conquistadores una de las primeras misas oficiadas en suelo americano. Por eso al penetrar al atrio se advierte la sensación de estar acompañado por los muertos paladines resucitados. Y los rayos del sol, chocando en los cristales, mienten los reflejos de sus espadas y armaduras. La imaginación, entonces, se esfuerza en descubrir a los pródigos fundadores de mundos, tratando de sorprenderlos en los sombríos ángulos del templo. Y aun llega a adivinarlos.

¡Tanta historia y tanta fe hay encerradas en ese pedazo de tierra y esa Cruz!

Se aclara en un instante la interrogación y se comprende todo el fondo, todo el cimiento que en el subsuelo del alma jarocha han formado el modesto templo y el Cristo del Buen Viaje, al paso de los años. Su más pura tradición marina está en los brazos abiertos de esa Cruz. Y su más noble esfuerzo de creación fecunda, palpita en ese pedazo de tierra que conserva frescas todavía las huellas de los descubridores españoles.

A través de los siglos los brazos del Crucificado siguen abiertos a los aventureros errantes. Siempre esperan. Nunca se cansas. Los clavos que los sostienen, impotentes para desgarrar las manos y permitir al cuerpo descolgarse del madero, permanecen firmes, como si obedecieran la voluntad del Cristo de aferrarse a su Cruz para siempre. Y en el altar del templo sigue clavado el Cristo del Buen Viaje, acompañado por el dolor insondable de una Dolorosa, esperándote a ti.

Viajero del mar, viajero de la vida, si alguna vez en tu afán de trotamundos llegas a Veracruz, no dejes de visitar al Cristo del Buen Viaje. Encomiéndate a Él, tu que nada temes y todo arriesgas, y recoge tus anclas y despliega tus velas.

Mérida, Yuc., enero de 1952.

Mario Ancona Ponce.

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Fuente:
Ancona, M., “El Cristo del Buen Viaje”. El Informador, Guadalajara, Jalisco, México, 29 de enero de 1952, p. 4

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Notas relacionadas:

Nueva Veracruz: La misteriosa fundación de la ermita del Santo Cristo.

Santo Cristo del Buen Viaje en Veracruz. Fotografía: 2014

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En 1950, Higinio Vázquez imprime este texto sobre el Santo Cristo del Buen Viaje de Veracruz. El autor se centra en exponer un origen genérico de la devoción y hechos milagrosos, no arriesga en proponer fechas específicas para el origen de la imagen en Veracruz, ni de su iglesia.

Incluso ubica un milagro en 1492, lo que evidentemente es un error. Ese año Cristóbal Colón llego al continente, los primeros españoles que llegaron a las costas veracruzanas fue has 1518. Posiblemente, el autor se refiera a 1892 o 1792, eso no se podrá saber.

El texto es novedoso ya que no es conocido o lo han considerado de poco valor, ya no se encontró que algún cronista, libro reciente o artículo publicado en internet haga referencia a los milagros que se comentan o se cite este libro.

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El Señor del Buen Viaje de Veracruz o el Cristo

La ciudad de Veracruz que en nuestros días ha progresado considerablemente, y que ha tenido siempre la categoría de primer Puerto de Altura del país, ostenta como una prenda del amor y de la piedad cristiana, la devotísima imagen del Señor del Buen Viaje o del Cristo. Gran devoción han tenido a ella principalmente aquellos intrépidos y osados marinos que se lanzan a los viajes de tanto peligro, principalmente en aquellas épocas de la incipiente y peligrosa navegación en que existían los: barcos de remos y de vela que caminaban al impulso de los vientos que a veces con furia indomable arrastraban a los acantilados y arrecifes, y en los nortes que son frecuentes iban al naufragio y a la muerte sus tripulantes. El hombre de mar algunas veces es indiferente al dolor humano, y también, a fuer de sinceros, debemos decirlo que es de escasa fe y de poco temor de Dios. Algunos de esos desventurados desgraciadamente, como lo hemos podido observar en nuestro trato frecuente con esas mismas gentes de mar, han perdido completamente todo sentimiento de piedad y de fe, y no pocas veces hablándoles de la confianza en Dios y de las cosas eternas, manifiestan abiertamente su incredulidad.

Pero ventajosamente, por un contraste favorable, hay muchas almas buenas y timoratas que dando cabida en su corazón al sentimiento religioso y a la piedad cristiana, tienen fe en la Providencia de Dios y a él acuden en sus necesidades y aflicciones. De estas almas creyentes y fervorosas, son de las que hemos de hablar, para manifestar cómo desde los comienzos de la dominación española profesan una devoción acendrada al Santo Cristo del Buen Viaje, al que se han encomendado cuando iban a emprender largos recorridos por el océano, ya que sólo Dios con su gran poder podía llevarlos a seguro puerto, librándolos de innumerables peligros. Nunca han faltado los prodigios en la tierra de los creyentes, y nunca ha dejado Dios de probar con hechos sobrenaturales esa misma admirable providencia entre aquellos que han creído y esperado en El y en su Santísimo Hijo Jesús, redentor del humano linaje.

Célebre es la milagrosa y devota imagen del Santo Cristo del Buen Viaje de Veracruz. Sencilla es, por demás, su historia. En comienzos de la colonia la fe iba avivándose entre los nuevos convertidos, y la devoción que representaban a Jesucristo Crucificado eran las preferidas. Entre los hechos extraordinarios que prueban que se trata de una imagen milagrosa, dícese que a fines del siglo XVIII hubo un incendio en el templo, que el altar vino por tierra y que entre los escombros se encontró sin deterioro alguno el Señor del Buen Viaje, y lo que es todavía más de admirar, y esto se hizo constar por los testigos de vista, que no había polvo en el rostro de la sagrada Efigie. Innumerables son los milagros que ha obrado esta bendita imagen, siendo algunos de ellos los que siguen:

Fue en el año de 1492, cuando hallándose Blas Martínez, con unas cataratas en los ojos que no era posible extirpar y además tullido que no se podía mover, suplicó de manera insistente a una persona de su parentela, que lo llevara ante la milagrosa imagen del Señor del Buen Viaje, pues esperaba ser curado. El pariente hizo poco caso de los deseos del enfermo, y éste desde ese día y por espacio de un mes estuvo desde su lecho haciendo oración e invocando al Santísimo Crucifijo, y he aquí que de improviso le devolvió no sólo la vista sino también y en un momento el uso de todos sus miembros, presentándose él mismo ante las plantas de la imagen para darle gracias por tan señalado favor.

En Veracruz había una familia rica de españoles denominada Márquez, de ésta dependía el señor Julián Márquez. Tenía a su servicio cincuenta esclavos por el año de 1808. Era cruelísimo con ellos y los maltrataba de tal manera que estaban los cuerpos de aquellos infelices llenos de verdugones, por lo que uno de los esclavos no pudiendo soportar más aquella vida, huyó a remontarse a un lugar denominado Paso Nacional, muy distante de Veracruz y a inmediaciones del Puerto de Alvarado. El amo envió en su seguimiento a otros tres esclavos con el encargo de traerlo atado y si se resistía darle de palos. El esclavo estaba ya en lugar seguro, pero habiendo habido la denuncia, fueron los perseguidores, le dieron alcance y tanto le maltrataron que estuvo a punto de morir. El esclavo cuando estaba en Veracruz un día había visto al Santo Crucifijo del Buen Viaje, en tan angustiosa situación lo invoca y, cosa completamente excepcional y extraña, al presentarse ante el amo, éste lo recibe con gran afecto, poniéndolo como capataz del grupo.

En el año de 1889 hubo en las inmediaciones del puerto de Alvarado un naufragio, a consecuencia de un fuerte norte, que puso en peligro la vida de todos los tripulantes que venían en la nave, estando a punto de perecer tragados por las olas del mar, en tan angustiosa situación prometieron ir a visitar la iglesia del Señor del Buen Viaje, a Veracruz, y llevarle un rico presente. Apenas hicieron esta promesa cuando cesó el viento, y los marinos de Alvarado entre los que se encontraba la célebre Mamá Lola, la mujer más caritativa y piadosa del lugar, se arrojaron al mar y sacaron sanos y salvos a aquellos náufragos. Este milagro no solamente se consignó en un retablo, sino que también la prensa dio una noticia amplia y pormenorizada del suceso, y el Ayuntamiento de Alvarado acordó poner una condecoración en el pecho de la salvadora, la que fue también uno de los instrumentos de Dios, para hacer patente su poder y su misericordia.

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Fuente:

Vázquez de Santa Ana, Higinio, Cristos célebres de México, [México], 1950, pp. 30-32

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Notas relacionadas:

• 1952: El Cristo del Buen Viaje en Veracruz.
• Nueva Veracruz: La misteriosa fundación de la ermita del Santo Cristo.

Fotografía que se publicó en varios periódicos de Estados Unidos dando la noticia del incendio de la capilla. En realidad no se alcanza a ver nada de lo que se quemo. (5)

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En la madrugada del 15 de enero de 1938, unos 50 jóvenes comunistas expulsaron a católicos de la capilla del santo Cristo del Buen Viaje y quemaron su interior. Esta capilla desde finales de los años 1920s estaba en posesión del cura cismático Dimas Anguiano, seguidor de la Iglesia Católica Apostólica Mexicana, que el gobierno de México apoyaba. El miércoles, 12 de enero, un grupo de 200 o 300 indígenas católicos lo expulsaron y tomaron la capilla a la fuerza. En reacción los comunistas hicieron lo mismo a los católicos y destruyeron la capilla.

La noticia se extendió tan rápido que en la edición vespertina del New York Post del mismo día apareció una breve nota:

IGLESIA MEXICANA ALLANADA POR ROJOS.

VERA CRUZ, México, 15 de enero (UP) .- Hoy, cincuenta jóvenes comunistas atacaron la iglesia de Cristo, disparando pistolas, blandiendo palos y sacaron cincuenta católicos a la calle. Luego quemaron el interior de la iglesia. (1)

En los siguientes días varios diarios estadounidenses también dieron a conocer el hecho, destacando la importancia del edificio, al que atribuían ser fundado por Hernán Cortés en el siglo XVI. El 16 de enero, el Chicago Sunday Tribune publicó esta nota:

“TURBA QUEMA ANTIGUA IGLESIA EN VERACRUZ, CULPAN A COMUNISTAS.

VERACRUZ, México, enero 15.- (AP) –Hoy, una turba de cincuenta personas destrozo y prendieron fuego a la Iglesia de Cristo, una de las estructuras religiosas más antiguas de América del Norte, destruyendo el interior con sus pinturas, reliquias, y tallasde valor incalculable. Sólo los viejos muros quedaron en pie.

Dos creyentes fueron heridos en el ataque y uno de los vándalos fue apuñalado.

En una reciente controversia,el Alcalde Licenciado Sánchez Torres declaró que el comunismo no existe en Veracruz. Los periódicos locales señalaron: “Esto parece ser una respuesta al alcalde”.

Estos periódicos dijeron que la policía impidió a los bomberos luchar contra el fuego hasta que fue demasiado tarde. Tras el incidente, la policía recibió la orden de evitar una mayor destrucción. La iglesia destruida, se decía, había sido fundada por Hernán Cortés, el explorador español del siglo XVI.” (2)

The Guardian del estado de Arkansas contiene una de las notas que más detalles proporcionan:

Los Rojos destruyen primera iglesia construida en suelo americano.

Ciudad de México, 17 de enero (UP).- La Iglesia de El Cristo de Veracruz, la primera iglesia construida en el continente americano, es una inmensa ruina, después que el sábado fue incendiada por un grupo de comunistas que, según se dice, son los miembros de la Confederación de Trabajadores de México (CTM)

Hace algunos años, el Gobierno Federal había entregado esta reliquia histórica y arqueológica del catolicismo americano a la, cismática y gobiernista, Iglesia Católica Mexicana.

Apenas el miércoles anterior, se le había regresado a los católicos, cuando 200 indígenas católicos lo  tomaron a la fuerza. Estos indígenas llevaron al sacerdote cismático, Dimas Anguiano, a Córdoba, donde el Monseñor Rafael Guízar y Valencia, obispo de Veracruz, se está recuperando de una enfermedad. El obispo exhortó a Anguiano a reconciliarse con la Iglesia. Este último, sin embargo, confirmó su apostasía y regresó a Veracruz.

El sábado por la mañana, los comunistas entraron en la iglesia y expulsaron a los católicos que encontraron allí, hiriendo a algunos de ellos. Luego prendieron fuego a la iglesia, poniendo cuidado en destruir una a una las imágenes y ornamentos sagrados. Las autoridades policiales y municipales no hicieron nada para evitar la destrucción de este edificio, tan valioso desde un punto de vista puramente histórico y arqueológico y ninguno de los vándalos ha sido detenido”. (3)

Lo mismo debió suceder en México, pero por el momento no se sabe la importancia que le dieron, ya que no se tiene la posibilidad de visitar las hemerotecas y tampoco se pueden consultar vía internet. Afortunadamente, se conocen dos notas con algunos detalles del periódico El Universal contenidas en el segundo tomo de la serie de libros “Las relaciones Iglesia-Estado en México (1916-1992)” publicados con motivo del restablecimiento de las relaciones diplomáticas de México y el Vaticano en 1992.

Zafarrancho en un templo

VERACRUZ, Ver., 15 de enero de 1938. — Hoy en la madrugada, cincuenta jóvenes miembros de la agrupación “Jóvenes Comunistas”, asaltó e incendió la iglesia de El Cristo, arrojando de ella a los católicos que allí encontraron a palos y pistoletazos, habiendo resultado heridos algunos católicos y un comunista recibió tremenda puñalada.

El templo quedó completamente destruido en su interior por la acción del fuego. Y los católicos se vieron obligados a retirarse mientras los comunistas anunciaban que repondrían al cura císmatico Dimas Anguiano, quien fue arrojado del templo el miércoles pasado por los católicos.

Cómo se desarrollaron los hechos

VERACRUZ, Ver., 15 de enero 15 de 1938. — Ante el ataque de los “Jóvenes Comunistas”, los elementos católicos que se encontraban en el interior del templo de El Cristo empezaron a abandonarlo rápidamente, saliendo la mayoría por una puerta que da al callejón sur. Otro grupo abandonó el templo por una salida que da al poniente, y como allí se encontrara con otro grupo de sus contrincantes, a lucha principió, menudeando las pedradas, los palos y las puñaladas.

Como resultado de este choque salieron heridos Fernando Corral, Juan Mendoza y Carmen Suárez, a quien se le cayó un trozo de bóveda sobre la cabeza. Todos estos lesionados pertenecen al grupo católico. Por parte de los comunistas resultó lesionado gravemente, de una puñalada en la tetilla izquierda, el joven Antonio Rojas.

El grupo de comunistas, al penetrar al templo, procedió a incendiar los muebles, imágenes, cortinas, etcétera, formándose a los pocos momentos una gran hornaza. Y aun cuando los bomberos se encontraban frente al templo, no pudieron intervenir en virtud del tremendo alboroto y la confusión que había en su interior. La policía se concretó a presenciar también los hechos, no obstante que allí estaba el inspector general, Leopoldo Rabatte manifestando que no tenía órdenes de proceder.

A la llegada del licenciado Héctor Ponce Sánchez, agente del  Ministerio Público Federal, como media hora después de iniciado el incendio fue cuando intervino la fuerza policiaca, desalojando del templo a tirios y troyanos, que continuaban combatiendo entre el fuego.

Tanto los católicos como los elementos comunistas se retiraron del lugar de los sucesos sin que se hubieran efectuado aprehensiones, habiendo proferido, estos últimos, “vivas” a su organización.

Con motivo de lo ocurrido, existe en la ciudad un ambiente de disgusto, lamentándose el incendio del templo, que se considera como una verdadera joya arqueológica, ya que fue la primera construcción de este género en toda la América.  (4)

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Comentarios finales:

Con estas notas se rescata la fecha exacta del incendio, dato olvidado por historiadores y cronistas contemporáneos que a lo mejor consideran sin trascendencia este hecho, pero sin duda, debe ser todo lo contrario, ya que permite ubicar el hecho en un contexto histórico preciso.

Los contenidos de las notas periodísticas muestran varias cosas que ameritan un amplio análisis pero se resaltan dos:

La actitud complaciente de las autoridades que primero no intervinieron para evitar el hecho, y luego su tardanza para evitar mayor daño al edificio.

La antigüedad atribuida a la capilla, ubicando su construcción inmediatamente después de la llegada de Hernán Cortés y por lo tanto, la más antigua del continente. Dato erróneo porque la capilla no es ni la más antigua de la ciudad. Es de sobra conocido que la actual ciudad se fundó en 1600. En 1519, los españoles fundaron la Villa Rica de la Veracruz en el sitio que la actual ciudad de Veracruz, pero esta se trasladó primero a Quiahuixtlán y luego a las orillas del río Huitzilapan, misma que a partir de la fundación de la Nueva Veracruz, se le empezó a llamar La Antigua Veracruz. La ciudad llamada Nueva Veracruz cambio de nombre a Veracruz en los años 1820s. Lo sorprendente es que aún en la actualidad se siga con esta creencia.

Esperemos la difusión de los datos exactos de hechos que ocurrieron en este edificio motive la búsqueda de otros datos y se analice a fondo esta etapa de la iglesia en la ciudad.

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Referencias:

(1)“Mexican church raided by reds”. New York Post, New York, NY, EE. UU., 15 de enero de 1938, vespertino, p. 1

MEXICAN CHURCH RAIDED BY REDS.

VERA CRUZ, Mexico, Jan. 15. (UP).—Fifty Communist youths attacked the Church of Christ today, firing pistols, wielding sticks and driving fifty Catholics into the street. Then they burned the interior of the church.

(2) “Mob burns ancient church in Vera Cruz; communists blamed”.  Chicago SundayTribune, Chicago, Il., EE. UU., 16 de enero de 1938, p. 8A

“Mob burns ancient church in Vera Cruz; communists blamed.

VERA CRUZ, Mexico, Jan. 15.- (AP) – A mob of fifty persons today wrecked and set fire to the Church of Christ, one of the oldest religious structures in North America, destroying the interior with its priceless paintings, relics, and carvings. Only the massive old walls were left standing.

Two worshippers were wounded in the attack and one of the marauders was stabbed.

In a recent controversy Mayor Licenciado Sanchez Torres declared communism does not exist in Vera Cruz. Local newspaper reports declared “This seems to be an answer to the mayor.”

These reports said police prevented firemen from fighting the blaze until it was too late. After the incident, police were ordered to prevent any further destruction. The destroyed church was said to have been founded by Hernando Cortez, 16th century Spanish explorer.

(3) “Reds destroy 1st church built on American soil”. TheGuardian, Little Rock, Arkansas, EE. UU., 29 de enero de 1938, p.6

Reds destroy 1st church built on American soil.

Mexico City, Jan. 17 (UP).- The Church of El Cristo in Vera Cruz, the first church built on the American mainland, is a mass of ruins, having been set afire on Saturday by a group of Communists reported to be members of  the confederation of Mexican Workers (C.T.M.)

Some years ago the Federal Government had turned over this historic and archeological relic of American Catholicism to the Government  – sponsored Schismatic Mexican Catholic Church.

Only last Wednesday it had been restored to Catholics when 200 Indian Catholics forcibly took possession of it. These Indians took the schismatic priest, Dimas Anguiano, to Cordoba, where the Most Rev. Rafael Guizar y Valencia, Bishop of Vera Cruz, is recovering from an illness. The bishop exhorted Anguiano to become reconciled with the Church. The latter, however, confirmed his apostasy and returned to Vera Cruz.

On Saturday morning the communists entered the church and drove out the Catholics they found there, injuring some of them. They then set fire to the church, taking pains to destroy sacred images and ornaments individually. The police and municipal authorities did nothing to prevent the destruction of this edifice, so valuable from a purely historic and archeologic standpoint and none of the marauders has been arrested.”

(4) El Universal, “Las relaciones Iglesia-Estado en México (1916-1992)”, tomo 2, México: El Universal, 1992, pp.30-31

(5) “Mexican church fired”, The Evening News, Harrisburg, Pennsylvania, EE. UU., 26 de enero de 1938, p. 18

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Notas relacionadas:

1952: El Cristo del Buen Viaje en Veracruz.

Nueva Veracruz: La misteriosa fundación de la ermita del Santo Cristo.